动车组的发展方向

- 1 - 动车组的发展方向 序言 随着轨道交通的发展，如今已有了多种新型交通系统。而其中动车组的呼声很高。动车组现在已成为当今社会的一大流行词,如今的交通方式都向速度快、运量大、方便快捷、机动灵活、运行平稳、安全系数高的方向发展；随着人们对能源危机和环境污染的日益重视，更加需要对环境污染小、节能利用率高的交通工具。而动车组具有以上优点，所以受到人们的青睐。本论文阐述动车组的产生与发展，结合动车组的结构特点对动车组各部进行分析. 目录 1.动车组概论-------------------------2 1.1名词-------------------------2 1.2 定义性概述--------------------2 1.3 约定-------------------------3 1.4 代表图片----------------------3 2.动车组的产生--------------------5 3.动车组的发展---------------------6 3.1 动车组的分类-----------------6 3.2牵引方式---------------------7 3.3 动车组的历史进程-----------------8 4. 动车与传统机车的比较------------------9 4.1动车组的优点------------------9 4.2动车组驱动能力上的优越性--------------9 5. 我国动车组的发展 --------------------12 5.1我国动车组的技术------------------12 5.2我国动车组的管理------------------19 - 2 - 动车组概论 【名词】： 动车组 Train Set With Pow er Car (国人发明的名词强行翻译为英文) 固定编组列车 Train Set 单元化复合列车 MU (Multiple Units) 电力单元化复合列车 EMU (Electric Multiple Units) 柴油动力单元化复合列车 DMU (Diesel Multiple Units) 【定义性概述】： 原有解释：把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。 带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术。一般情况下，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。 作为一种适合铁路中短途旅客运输的现...