下载后可任意编辑船闸主体建筑物沉降观测实施细则1盐河( 杨庄-武障河) 航道整治工程之杨庄二线船闸工程船闸主体建筑物沉降观测实施细则常州交通监理盐河航道整治工程 YH-YZCZ-JL 监理部二 0 一 0 年九月目 录1 引言.......................................................12 工程概况及标准.............................................13 编制依据...................................................24 沉降变形观测的目的和内容..................................35 沉降变形观测的一般要求.....................................36 沉降观测作业过程中主要问题.................................77 沉降观测资料整理...........................................8下载后可任意编辑1 引言船闸在施工建设期间, 由于地基、 结构、 地下水位水位和季节温度等各种因素对建筑物的影响, 使船闸产生不同程度的垂直位移和水平位移, 变化规律是复杂的。经过定期观测, 能够掌握其变形规律, 对验证设计数据, 鉴定工程质量和确保工程安全很有意义。沉降观测是船闸建设不可忽视的工作之一, 经过沉降观测, 能够监测建筑物的沉降变化情况, 不但为今后的船闸底板内力计算提供数据, 提高了准确性, 而且能便于及时发现异常情况, 实行措施, 保证工程施工的安全运行。当前船闸施工中底板普遍采纳预留施工宽缝, 将整块底板分成三块, 待两侧边墩浇筑完成、 回填土达到所要求的高程、 地基沉降稳定后, 再进行封铰, 可有效地减小底板的内力或厚度; 并能减少闸塘开挖后对地基的卸载及底板、 闸墙边墩浇筑过程中因加载而产生的地基升降变化。经过定期进行沉降观测, 能够掌握软基的固结过程, 用来确定预留施工宽缝对内力的影响, 同时为确定封铰时机和地下水位控制、 加载速率提供依据。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。经过对沉降观测数据系统综合分析评估, 使船闸主体底板沉降变化达到规定的变形控制要求, 加强对施工过程的控制。2 工程概况盐河位于江苏省的东北部, 是淮北平原上的一条通海航道, 也是苏北地区的主要水运干线, 在江苏省干线航道网规划”两纵四横”中, 盐河为”一横”—淮河出海水道的重要组成部分, 规划等级为Ⅲ级航道。盐河南自淮安市淮阴区京杭大运河与盐河交汇口杨庄船闸, 向东北经涟水县, 再往北过灌南、 灌云, 到达连云港市区玉带河, 全长约144.8km。a.船闸工程盐河...
