下载后可任意编辑一、 工程概况1、 工程简介1.1赭山路是芜湖市老城区东西向城市主干路, 是芜湖市区”五纵四横”路网结构中的一横,以交通功能为主, 兼顾道路两侧企业、 商业、 居住服务功能, 属于城市主干路。1.2道路现状为四块板形式, 中间快车道宽约23米, 双向六车道, 混凝土路面, 路面破损严重, 对车辆通行速度造成严重影响。快车道两侧隔离带宽各1米, 慢车道宽5米, 人行道受两侧建筑物占压影响, 宽2～5米不等。沿街多门头房, 拆迁工作已经启动。1.3本次改建工程招标范围西起弋矶山医院( K0+000) , 东至北京东路(K3+100), 全长3100米, 道路红线宽度50米, 按城市I级主干路实施。本工程主要工程内容是将刚性路面改为柔性路面, 另完善配套的排水工程、 强电下地、 中水工程等。2、 施工现场自然条件2.1地形、 地貌芜湖市位于长江下游南岸, 青弋江注入长江的汇合处, 属长江中下游平原, 地势平坦, 有零星小丘。 2.2地质构造 芜湖市区位于扬子地台下扬子台坳, 沿江拱断褶皱带安庆凹断遮束内, 处于宁芜火山岩盆地边缘, 其基层岩性多为侏罗纪泥岩, 泥质粉砂岩和白垩纪火山角砾岩、 闪长玢岩, 其岩石学性质较低, 属极软～软岩, 上部风化蚀变较强。 该段土层以第四系沉积的淤泥质粉质粘土、 粉质粘土为主, 其表层以杂填土、 建筑垃圾为主, 淤泥质粉质粘土分布不均, 厚度0～l0.2m不等, 呈软塑～流塑状态, 饱和含少量粉细砂层沉积, 具有波状起伏特点。2.3气象、 水文路线经过地区属亚热带湿润性季风气候区, 气候温柔, 雨量充沛。年平均气温16℃, 降水量1200毫米, 无霜期240天。芜湖市西有长江, 南有青弋江, 地表径流受降雨量控制, 地表水大多自然径流入江。汛期长江水量丰富, 洪水期水位高, 历史最高洪水位为12.87米(吴淞高程)。3、 主要工作内容及工程量下载后可任意编辑3.1道路工程道路工程中原快车道处理方案分为两部分: 起点弋矶山医院至长宁街路段对水泥混凝土面板病害处理后进行”白+黑”路面改造, 长宁街以东部分挖除旧路后按重新设计的道路结构新建。3.1.1路面结构⑴机动车道(”白+黑”改造)路面结构: 4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼( 厚度以现场实测找平为准) +玻璃纤维土工格栅+0.8cmES-3稀浆封层+玻璃纤维土工格栅+原混凝土路面; ⑵机动车道(新建柔性路面)路面结构: 4cm细粒式SBS沥青砼+7cm中粒式SBS沥青砼+17cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石找平层; ⑶辅助车道(...
