下载后可任意编辑 ~ ( 本) 1、 平波电抗器的大小是如何选择的
答: 一般按低速轻载时保证电流连续的条件来选择, 一般首先给定最小电流I( 以 A 为单位) , 再利用它计算所需的总电感( 以 mH 为单位)
减去电枢电感, 即得平波电抗应有的电感值
2、 转速负反馈单闭环有静差调速系统中, 电枢电阻、 转速反馈系数, 这些参数变化时系统是否有调节作用
答: 在电压负反馈单闭环有静差调速系统中, 当放大器的放大系数 Kp 发生变化时系统有调节作用再经过反馈控制作用, 因为她们的变化最终会影响到转速, 减小它们对稳态转速的影响
当电动机励磁电流、 电枢电阻 Ra 发生变化时依旧和开环系统一样, 因为电枢电阻处于反馈环外
当供电电网电压发生变化时系统有调节作用
因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定
当电压反馈系数 γ 发生变化时, 它不能得到反馈控制系统的抑制, 反而会增大被调量的误差
反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动
(无调节作用
因为反馈控制系统所能抑制的只是被反馈包围的前向通道上的扰动
)3、 对于常常正、 反运行的调速系统, 理想的起动过渡过程应什么样
答: 始终保持电流( 电磁转矩) 为允许的最大值, 使调速系统以最大的加( 减) 速度运行
当到达稳态转速时, 最好使电流立即降下来, 使电磁转矩与负载转矩相平衡, 从而迅速转入稳态运行
( 起动电流呈矩形波, 转速按线性增长) 4、 什么是软起动器
答: 当电压降低时, 起动电流将随电压成正比地降低, 从而能够避开起动电流冲击的高峰
起动转矩与电压的平方成正比, 起动转矩的减小将比起动电流的降低更多, 降压起动时又会出现起动转矩不够的问题
降压起动只适用于中、 大容量电动机空载( 或轻载) 起动的场合
下载后可任意编辑5、 对于通用变频器, 所谓的”通用”有什么