下载后可任意编辑wei 步履式双导梁架桥机施工技术总结 -09-02 11:13:58 来源:总工办 作者:架桥队 宋伟 【大 中 小】 浏览:834 次 摘 要:结合本单位步履式双导梁架桥机施工实践经验, 系统阐述步履式双导梁公路架桥机的施工技术和安全措施。1 概述 我单位自购的由南京登封起重设备制造有限公司生产的 NF 系列步履式双导梁架桥机适用于各种公路桥梁( 直桥、 斜桥、 曲线桥) 的架设, 可经过倒换一次吊钩安装边梁, 整机可实现机械全断面一次到位横移功能, 高效快捷。 NF 系列架桥机采纳三角桁架作主要承载受力构件单元, 单元间采纳销轴联接, 主导梁前端设置引导梁过孔安全可靠, 且桥面荷载分布合理, 安全可靠。该机采纳铺设全断面横移轨道达到架梁一次到位, 自动化程度高, 且易于拆装、 运输, 便于转移, 经济有用。2 主要性能参数2.1 架桥机主要性能参数下载后可任意编辑2.2 运梁平车主要性能参数3 架桥机结构组成 该机主要由主导梁、 引导梁、 辅助顶杆( 前、 中) 、 前支腿、 中支腿、 后支腿、 横导梁、 纵行台车、 吊重行车、 横移轨道、 液压系统、 电气控制等系统组成。 3.1 主导梁:为三角桁架结构, 其上弦作为纵行台车轨道, 下弦作为前、 中支腿纵行轨道, 架梁时承受梁片全部重量。 3.2 引导梁:亦为三角桁架结构, 外形尺寸比主导梁小, 其主要作用是桥机过孔时起安全引导作用。 3.3 辅助顶杆( 前、 中) :安装在导梁固定位置, 均为可伸缩液压顶杆, 伸缩范围为 1m, 其主要作用是实现桥机过孔, 即辅助前、 中支腿的纵移, 另外亦可调整桥机导梁水平, 并在过孔过程中承受少量桥机重量。 3.4 前支腿:包括横移台车、 支腿、 调整架、 转盘和纵移机构组成。横移台车为单轨, 可自力行走, 实现桥机横移; 支腿由标准节和调整节组成, 支腿高度可经过油缸顶升来实现, 架设最后一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台, 坡度、 跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。 3.5 中支腿:组成和前支腿相同, 为使桥机横移稳定, 其横移台车为双轨, 转盘由螺丝对空调整实现斜桥的架设。 3.6 后支腿:固定安装在桥机后 1.5-3m 处, 配有顶升油缸以调整高度, 主要作用是中支腿前移时顶起导梁, 承受桥机部分重量。 3.7 纵行台车:与前、 中支腿相连接, 导梁下弦嵌于其内, 可实现导梁纵移下载后可任意编辑 3.8 横导梁与横导梁纵移台车: 置于导梁上弦, 前后纵移...
