下载后可任意编辑毕业设计( 论文) 外文翻译题目电站 水轮机结构设计 专业 热能与动力工程 班级 学生 指导老师 第一部分: 外文译文第 7 章离心泵, 风机和压缩机介绍本章涉及基本使用分析和初步设计的径流叶轮机, 包括离心泵、 风机和压缩机
主要讨论部分是围绕着压缩机进行, 因为这些机械的基本操作在很多方面是一样的
叶轮机采纳离心的原理来增加流体压力, 这种方法被使用已经有超过一世纪的时间了
最早利用这个原理的机器无疑是液压泵, 随后就是通风机和鼓风机
柴郡( 1945) 记载, 离心压缩机是组成惠特尔涡轮喷气发动机的一部分
根据记录, 以涡轮喷气发动机为动力的飞机第一次成功试飞是在 1937 年 8 月 27 日, 于德国瓦尔内明下载后可任意编辑德的 Marienebe 机场( 燃气轮机新闻 1989)
有奥斯·冯·奥安设计的发动机, 包含了一台轴流式压缩机
装有离心压缩机的惠特尔涡轮喷气发动机, 收益用于飞行是在 1941 年 5 月 15 日, 于英国克伦威尔( seeHawthorne1978)
离心式压缩机的进展一直持续到 20 世纪 50 年代中期, 但在此之前的很长一段时间, 对它的了解已经很全面了
坎贝尔与塔尔伯特在 1945 年和莫特尔与皮尔逊 1951 年指出, 飞机推动动力所需越来越大的发动机, 轴流压缩机是最好的选择
使用轴流压缩机作为引擎, 不但迎风面( 阻力) 更小, 而且在相同的工作条件下, 其效率会高 3%或 4%
然而, 在非常低的空气流动速率下, 轴流式压缩机的效率急剧下降, 叶片小, 与离心式压缩机之间难以明确绝正确优势
在 20 世纪 60 年代中期, 需要以小型燃气轮机发动机为动力的军用直升飞机, 这为采纳离心式压缩机的进一步快速进展提供了必要的推动
在离心式压缩机应用这广泛领域的技术进步为设计提供了一种激励, 例如应用小型燃