下载后可任意编辑一 概念及名称1 . 基准点及车线的规定一般情况下汽车坐标系的原点规定为车前轮轴心线的中点。 TL 或 X――表示车长 以车前轮为原点向车尾方向为正, 向车头方向为负。BL 或 Y――表示车宽 以车的对称中心线为原点, 面对车的行驶方向, 向右为正, 向左为负。WL 或 Z――表示车高 以车前轮为原点, 向上为正, 向下为负。见图 1－1; 有时, 汽车生产厂家也可自行规定基准点及坐标系的位置。图 1－1由于夹紧位置的需要而将夹紧单元旋转一定角度时, 其车线的标注如图 1－2, 其中 α≤45º下载后可任意编辑图 1－22. 夹紧单元( POST) 一个典型的夹紧单元一般包括 L 板、 支板、 夹紧臂、 定位块、 垫片、 回转销、 定位销、 定位销连接板、 到位止动块或限位块,、 连接板、 气缸 等。见图 1－3图 1－33. 夹具一套完整的夹具一般包含若干夹紧单元( POST) 、 基板( BASE) 、 举升机构( LIFTER) 甚至旋转机构。根据操作方式可划分为手动夹具、 气动夹具及液压夹具; 根据控制方式可划分为气控夹具、 电控夹具等。见图 1-4( 手动夹具) , 见图 1-5( 气动夹具) 。下载后可任意编辑图 1-4 图 1-5二 基板( Base 板) Base 板一般由槽钢与钢板焊接而成。槽钢多采纳 10#、 12#、 14b#、 16#、 20#、 25b# 等, 钢板厚度多采纳 t=20mm 或 t=25mm( 此为加工完成的厚度, 选用毛料时, 因考虑加工余量, 相应的板厚取 t=25mm 或 t=30mm) 。对于小夹具或滑台等亦可采纳 t=30~40mm 的钢板焊接而成, 而对于总拼夹具以及顶盖装焊夹具, 其滑台及支架则可采纳矩形方管与钢板焊接而成。1. Base 的最大外形尺寸对于 Base 的设计应充分考虑焊接及加工的工艺性, 以及吊装、 运输等方便性。对于只加工顶底两面的普通 Base 而言, 其长度暂不界定, 但宽度不得大于 2m, 能够运输的最大宽度( 非 Base 本身) 为 2.3m。见图 2-1图 2-1 而对于较宽大的 Base, 为了使其便于加工, 往往将其划分为若干个 Base, Base 间则以支架相联接, 此时该 Base 的单侧或双侧就需加工。 见图 2-2( 单侧) , 见图 2-3( 双侧) 。下载后可任意编辑 图 2-2 图 2-3 仅加工单侧: 其宽度不大于 mm, 加工双侧时其宽度不大于1600mm, 而对于 Base 长度方向的两端需加工时其尺寸见图 2-4。图 2-4 对于总成线中装焊顶盖工位, 其两侧滑台 Base 因较高,...
