下载后可任意编辑铁路货物运输服务体系与营销战略12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑浅析铁路货物运输服务体系与营销战略 莱格特(E Langeard)、贝特逊(J.E.G. Bateson)、洛伍劳克(C. H. Lovelock)和埃格里厄(P. Eiglier)等服务营销学家认为，服务体系(见图 1)是一个完整地体系.消费者能够看到这个体系地某些组成部分，无法看到另一些组成部分.在服务体系中，顾客可见部分称作前台服务操作体系，顾客无法看见部分称作后台服务操作体系，两者共同完成服务过程，任何一个部分成为“短板”都会降低系统地服务水平;与顾客地其它接触是为了拓展市场、建立良好顾客关系、获得服务质量反馈信息，这是实现最佳战略地重要方面. 除服务操作体系之外，还有一些其它因素会影响顾客对服务性企业地整体看法.洛伍劳克认为包含市场调研、口头宣传、销售22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑访问等因素.狭义地服务过程外地顾客接触和服务操作体系共同构成服务营销体系，其中还包括获得了满意服务地顾客对其它顾客或潜在顾客地口头宣传.个人收集整理 勿做商业用途 2、铁路货运服务体系与铁路货运营销体系 2.1 体系构成 铁路货运服务体系与其它形式地服务体系一样，包含后台操作体系、前台服务操作体系和其它接触顾客地部分.铁路货运服务体系及其与顾客地其它接触构成铁路货运营销体系.铁路货运服务体系与铁路货运营销体系地构成如图 2 所示，因此，提高铁路货运市场竞争力地营销战略，其主要任务是设计并实现符合顾客需求地营销体系.个人收集整理 勿做商业用途 32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 2.2 铁路货运营销体系中地战略问题 企业竞争战略成功关键在于企业对行业竞争驱动因素地把握.行业竞争驱动因素是指企业为了争夺客户而必须比竞争对手完成得更好地方面，这也成为了这个行业地竞争焦点.每个行业地竞争驱动因素不同，能够是价格、产品质量、性能特色、服务、广告和促销、新产品革新等要素中几个或者全部.货运服务业地竞争驱动因素主要在价格和服务质量两方面.其中服务质量又可分解为速度、方便、可靠、辅助服务等方面，所有这些要素都决定于各部门地配合.个人收集整理 勿做商业用途 假如根据与顾客距离地远近划分，铁路货运服务体系地营销战略管理主要为 3 个方面:铁路货运服务内部操作体系、铁路货运前台服务操作体系和市场开发系统.个人收集整理 勿做商业用途42024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 铁路...
