1 《路基路面工程》本科试题一 一、 解释术语 路床—— 路面的基础，是指路面以下 80cm 范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm ）和下路床（30～80cm ） 库伦主动土压力——破裂面上的土楔，既为刚性体，根据静力平衡条件，确定土楔处于极限平衡状态时给予墙背的主动土压力 弯沉综合修正系数——由于理论假设与实际路面工作状态的差异而形成实测弯沉值与理论计算值不等，将实测弯沉值与理论弯沉值之比定义为弯沉综合修正系数。 石灰土——将土粉碎掺入适量的石灰，按照一定技术要求将拌和均匀的灰土混合料 二、 简答题 1.描述土的颗粒级配曲线的两个参数是什么？对土分别给出了什么样的特征刻画？ 【答】是土的不均匀系数 Cu 和曲率 系数 Cc。Cu 反 映 了曲线的坡 度 ，反 映 了粒径 分布 曲线上的土粒分布 范围，即 是对土不均匀程度 的反 映 ； Cc 反 映 粒径 曲线的形状，实质 反 映粒径 间 的变 化 规 律 ，即 曲线的曲率 。 2.什么是路基的边 坡 失 稳 ？什么类 型 的路基可 能 发 生 直 线滑 动面的滑 坡 ？ 【答】路基由于受到 各 种 因 素 （如 交 通 荷载、水 、以及 材 料本身 等）而造 成的沿 某 一滑 动面下滑 坍 塌 的现 象 。 3.静止 土压力是如 何 计算的？ 【答】若 刚性的挡 土墙保 持 原 来位 置 静止 不动，则 作用 在 挡 土墙上的土压力称 为静止 土压力。 按照下述公 式 进 行计算： 00pKZ 其 中 K0 为静止 土压力系数。 4.以路表 弯沉值为设计或 验 算指标 时，材 料设计参数怎 样选 用 ？ 答： 采 用 抗 压回 弹 模 量 ，对于沥 青 混凝 土试验 温 度 为 2 0 ℃ ； 计算路表 弯沉值时，抗 压回弹 模 量设计值 E 应 按下式 计算。 5.水 泥 混凝 土路面设计时涉 及 “ 综合系数” 这 一概 念 ，其 意 义及 作用 是什么？ 答：【答】“ 综合系数” 是考 虑 偏 载和动载等因 素 对路面疲 劳 损 坏 影 响 的，是大 于 1 的系数。 1 ． 论述题 为保 证 半 刚性基层 沥 青 路面的正常 的服 务 功 能 ，试简要论述在 设计、施 工过 程中 应 当 注意 的问 题。 设计： 满 足 规 范设计要求，能 够 满 足 各 层 要求的修筑 材 料 采 用 双 圆 垂 直 均...
