教学导航图第 3 章表面粗糙度知识重点:表面粗糙度的有关术语和标准规定
知识难点:设计零件表面粗糙度
推荐教学方式:任务驱动教学法I 推荐考核方式:口试或笔试(识读图样表面粗糙度标注)、小型设计(零件表面精度设计)课堂:听课+讨论+互动推荐学习方法 Y/课外:通过实践,了解齿轮减速器基本构造和工作原理
必须掌握的理论知识:表面粗糙度的基本概念、评定参数、选用及标注
需要掌握的工作技能:能够正确设计典型零件的表面粗糙度
1 表面粗糙度标注识读任务 6 识读齿轮表面粗糙度标注表面粗糙度是一种微观几何形状误差,是零件的几何参数的精度指标之一
以如图 3-1 所示的零件图为例,识读表面粗糙度的标注
图 3-1 表面粗糙度标注实例3・1・1 表面粗糙度概念任何零件的表面都不是绝对的光滑的,零件表面总会存在着由较小间距的峰谷组成的微观高低不平的痕迹,表面粗糙度是一种微观几何形状误差,也称为微观不平度
表面误差通常按(波距)的大小划分为三类误差:表面粗糙度、表面波度和表面上宏观形状误差
波距小于 1mm 的属于表面粗糙度(微观几何形状误差),波距在 1〜10mm 的属于表面波度(中间几何形状误差),波距大于 10mm 的属于形状误差(宏观几何形状误差),如图 3-2 所示
轮廓最大高度概表面粗糙轮廓单元的平均宽度 RS轮廓支承长度率 R轮廓算术平均偏差 RaCl Z 3・1・2 表面粗糙度对零件的影响表面粗糙度的大小对零件的实用性能和使用寿命有很大的影响:1
对摩擦和磨损的影响表面越粗糙,摩擦系数就越大,两相对运动的表面磨损也越快,表面过于光滑,由于润滑油被挤出和分子见的吸附作用等原因,也会使摩擦阻力增大和加剧磨损
2•对配合性能的影响对于间隙配合,相对运动的表面因其粗糙不平而迅速磨损,致使间隙增大;对于过盈配合,表面轮廓峰顶在装配时容易被挤平,使实际有效过盈量减小,致使联接强