简述土基现场CBR值试验方法的测试步骤VIP专享

1、某高速公路路基交工验收中，有200m 单车道，用贝克曼梁测得回弹弯沉值如下，设计弯沉为188（0.01mm），计算该段路面弯沉（单位0.01mm）测点： 162 156 128 134 168 172 154 128 144 132 116 134 122 96 176 140 114 144 100 182 答L平均（162+156+128+134+168+172+154+128+144+132+116+134+122+96+176+140+114+144+100+182）/20=140.1（0.01mm）：S=24.465；L=L （ 平 均 ） +ZaS=189（0.01mm）>188（ 0.01mm）分该段回弹弯沉评定为不合格2 、 某 高 速 公 路K1484+000 —K1486+000 用钻芯法测定路面压实度，所测压实度值为98.4%，98.6%，97.6%，97.9%，98.9%，99.3%，99.1%，97.6%，98.5%，98.9%，96.8%，96.9%，该路段压实度规定值为96%，试计算该路段压实度。（当 95%保证率 n=12时，查表得： ta/√ n=0.521）解：压实度平均值=（ 98.4%+98.6%+97.6%+97.9%+98.9%+99.3%+99.1%+97.6%+98.5%+98.9%+96.8%+96.9%）/12=98.2 标准差 S=0.839；K=K 平—taS/√n=98.2-0.839×0.521=97.8% 3、某一级公路天然砂砾底基层压实厚度检测值为24.8㎝，25.3㎝，26.1㎝，23.8㎝，25.5㎝，24.9㎝，25.9㎝，25.4㎝，26.8㎝，24.7㎝，设计厚度X=25㎝,代表值允许偏差△X=—10㎜，合格值—25㎜，该路段底基层厚度是否满足要求？（ta/√n=0.892）解：经过数理统计得知：X 平均值=253mm S=8.377mm 此路为一级公路天然砂砾底基层，保证率应采用99%，因此ta√n=0.892 代表性压实厚度h为算术平均值的下置信界限，即：XL=X 平均值－ta√n×S=253－0.892×8.377=245.5㎜,因为XL>X设－△X=240㎜ Xmin=23.8㎝>X－25㎜=225㎝合格率：10/10×100%；该项目实测得分100%×100=100分，所以该路段底基层厚度评定为合格。4、在某沥青混凝土高速公路的路面施工质量验收过程中，在某段500m 单车道用贝克曼梁测得的回弹弯沉值见下表，现场测试时的路表温度为21℃，该路段设计弯沉=20（ 0.01mm）。计算该路 段 路 面 的 弯 沉 。（ 弯 沉 值 单 位 ：0.01mm）测点弯沉， 18，11，14， 17，22， 13， 16， 8， 12， 9，13， 6， 16，17，7，11，19， 14，5，9 高速公路沥青面层保证率系数Za=1.645,可不进行温度修正。路段弯沉测试平均值 =12.85（0.01 ㎜），S=4.64(0.01 ㎜) ；路 段 代 表 弯 沉 值 =20.48(0.01㎜ ) ；20.48(0.01㎜)；〉20(0.01㎜) 。5、 某段一级公路基层进行弯沉交工验收...