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浅析货运代理与航空运输业务

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下载后可任意编辑浅析货运代理与航空业务运输聂小芳3120508238摘 要:国际货运代理是在很早以前就产生的行业,它不仅仅是中介性的服务行业,其对运输业务熟悉,通晓有关的规章制度,能精确计算各种费用等,为人们提供优质的服务。而航空业务业务代表着现代的交通运输的快速进展,在运输效率经济效益、服务质量上有很大优势,成为世界各国保证国际贸易的最佳运输方式在全球快速进展。关键词:国际货运代理 航空业务运输1、引言我国货运代理业于 1840 年鸦片战争后开始出现,但一直到新中国成立前100 多年间该行业一直为帝国主义和资本主义国家所控制和垄断。新中国成立后在经济计划体制下,我国的货运代理业高度集中,全部由中国对外贸易运输总公司及其分公司经营。我国国际货运代理可以分为三个进展阶段,初期阶段是传统国际货运代理人阶段,该阶段,国际货运代理人仅代表客户为货物办理保险:帮助客户履行进出口手续,如办理海关、商检、卫生检疫等;为货物办理装卸、理货、仓储等业务等,国际货运代理人一般不直接参加组织运输和实际运输工作,他们成为维系以发货人或收货人为客户和以各类承运人、海关、商检等部门为另一方之间关系的媒介和桥梁。进展阶段是货运代理人转化为货运中间人。随着经济的进展,生产效率需要进一步提高,客户要求越来越方便、快捷、简单的运输安排,要求权利义务进一步明确。货运代理人向新型运输方式经营转变过程中,其自身的法律地位也发生着变化。货运代理人经营集拼货物运输,成为集拼货物运输业者。国际货运代理是一种中间人性质的运输业者。高度进展阶段是国际货运代理人拓展物流服务。国际货运代理人打破传统的经营思路,与物流的供应主体和消费主体打成一片,将过去分散的海运、陆运、空运仓储业有机的结合起来。国际货运代理人为增强市场竞争力,通常具备地面服务的基本设施,国际货运代理人通过这种虚拟的经营方式,已从当前的货运中间人角色转变为具有自己独立的信息系统、网络系统和管理系统的更广范围的第三方物流供应商。我国航空运输业起步较晚,民用航空事业直到新中国成立以后才开始进展起来。20 世纪 80 年代以后我国的航空运输业快速进展。目前我国已形成以北京、天津、上海等重点开放城市为核心,以各省、自治区的省会城市、沿海开放城市及主要城市为节点的航空货运业务网络。中国已经成为世界航空运输业极具进展潜力下载后可任意编辑的巨大市场,我国的航空运输网已成为航空运输网络的一...

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