废橡胶与废轮胎的生产、处理及利用VIP专享

废橡胶与废轮胎的生产、处理及利用 废橡胶的生产 据国际橡胶研究组织统计，2002年我国胶消费量达到了 306万 t，首次超过 美国成为世界橡胶消费第一大国；美国们居第二，为 285.4万 t；日本第三，为 182.7t。橡胶制品中，轮胎的消费增长非常快，2001年轮胎产量超过 1亿条，2002年，我国各种汽车销售量达到 340万辆，汽车市场规模已经世界第四，预测到 2020年我国将成为世界最大的汽车市场。 这也说明我国在成为世界最大的橡胶制品生产国及消费国的同时，也将成为世界上最大的废胶产生国。据统计，2002年全国废橡胶产生量约 195万 t，估算 2004年废橡胶产生量约 220万 t，但是实际上很多废橡胶是没有统计的，实际数量还要商。我国废旧轮胎的产生量将越来越多，每年产生废旧轮胎近 5000万条，随着轿车迅速进入家庭，汽车的销售量不断增加的同时，废旧轮胎产生量也将为断增加。 废橡胶制品以废旧轮胎为最多，其次为鞋底，管、带、内胎、密封件、垫板等橡胶杂品，废旧轮胎的主要来源主要在于城市，以北京为例，北京市的生产、生活用车以及公共、出租、农用等汽车总数超过 300万辆，按照平均每年每辆车报废两个轮胎，每只轮胎平均 15kg计算，那么，北京市每年产生约 9万 t废轮胎。 大量的废橡胶若不及早处理，既污染环境又浪费资源，将会对环境造成很大的压力，废橡胶属于热固性聚合物材料，在自然条件下降解缓慢，废橡胶的堆积占用土地，污染环境，废轮胎堆积在一起还会滋生蛀虫，不但损害居民健康，而且易引起火灾，尽管废橡胶在固体废物总量中所占比例较小，却是固体废物处理的主要问题之一。因此，对废橡胶和废旧轮胎进行回收利用和妥善的处理处置越来越引起社会各界的关注。 七、我国废橡胶利用的总体状况 利用废橡胶可以节约生产合成橡胶所消耗的大量原油，或者作为橡胶和塑料的填充材料，或者单用胶粉生产橡胶制品，在能源相对紧缺的今天，利用废橡胶具有重大的意义，我国是一个生胶资源相对短缺的国家，几乎每年有 45%左右的生胶消耗量需要进口，寻找橡胶原料来源及其代用材料是十分迫切的任务，废橡胶利用是将废弃的轮胎、管带、工业橡胶制品、胶鞋以及橡胶厂废料等经过回收、加工进行利用，我国废橡胶的利用率约为 50%，低于发达国家水平，因此，利用废橡胶对缓减自然资源中足的矛盾、减少环境污染、改善环境具有重要意义。 废旧轮胎主要化学成分是天然橡胶和合成橡胶，还含有许多其他物质，如苯乙烯、丁二烯、丁...