. 页脚一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。其中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。整车的外型见图1-1 、图 2-2 689574321图 1-1 开式（矿斗形）自卸车外型结构图 . 页脚1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成78910512346图 1-2 厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构） . 页脚12345678910图 1-3 沙罐车外形机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成（一）气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举升车厢。在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大举升角度状态。其工作原理见图1、图 2。 . 页脚2、液压倾卸机构的主要部件2.1取力器液压缸油箱取力器 传动轴油泵气控阀取力器控制装置限位阀举升阀单向阀变速器图 1 液压举升系统工作示意图限位气阀（常通）举升油缸气控液压举升阀齿轮泵油箱气源三位五通操纵气阀（常通）图 2 气控液压举升机构工作原理图 . 页脚油箱齿轮泵气源气控液压举升阀顶盖举伸缸操纵气阀限位气阀（常通）举升油缸图 3 沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置， 可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力， 通过传动轴将力传给齿轮泵。 不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整车《使用说明书》。2.2 齿轮泵齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构， 它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。不同的自卸车采用的油泵型号不同。采用的齿轮泵主要性能参数如：表...
