从虚拟到现实的旋翼头 - 『旋翼机制作资料 』 - 中国旋翼机官方网 - 旋翼机、直升机、私人飞机技术讨论，实现飞行梦想的摇篮
本帖最后由 hhe 于 2010-12-4 16:33 编辑 首先非常感谢深圳的飞天帅猪兄弟的支持
我所做的虚拟的设计才能得以变成成现实的成品
而且和他的交流非常顺畅，加工出来的成品远超我想象
第一部分：旋翼头的设计 其实之前我也设计过一些旋翼头，这次与飞天帅猪兄交流之后，根据选材及加工条件我们对原有的设计做了一些改动
正好我们都认为在旋翼头上节约重量并不是很值得，所以这套设计使用的尺寸偏厚重，（估计比正常的高出2kg 左右) 第二部分：旋翼头强度分析 多半是因为所使用的结构尺寸偏高，在约1
3 吨旋翼头拉力的载荷下，旋翼头结构的应力水平很小，远低于材料的强度
计算分析结果应力最高是 100MPa 左右，而我们所用的7075 7050 材料破坏强度在500MPa 以上
此设计的安全系数很高 强度分析使用的设计和最终设计有一点差别，但是强度分析结果不会有多大偏差 第三部分：旋翼头的加工和成品
旋翼头始终是主要受力结构件，所以选材我们选择了 7 0 7 5 和 7 0 5 0 的铝材
这是连接俯仰轴和侧倾轴的一个连接块
轴孔上塞入了钢套，目的是减轻轴与孔之间的磨损 钢套图片（外部表面处理之后塞入铝孔中更紧一些，内表面打磨） 这是连接旋翼头和主桅杆的连接块，使用5m m 304 不锈钢板焊接而成
它们两装配在一起之后 这是俯仰轴操作杆和轴承、主轴连接在一起
主轴使用 M 12 12
9 级螺丝 操纵杆装配置后 轴承座，使用 5206 2RS (3206 2RS) 的轴承 这个型号带胶封的轴承不太好找，最后找到一种不知名的日本 IJK 的轴承，以后再看情况换成 FAG 或者 SKF 的（贵一些，也不太好买，现在仿冒轴承特别多） 塔
