某沿海单桨散货船螺旋桨设计计算说明书1
已知船体的主要参数船长 L = 118
00 米型宽 B = 9
70 米设计吃水 T = 7
20 米排水量△ = 5558
2 吨方型系数 CB = 0
658 桨轴中心距基线高度 Zp = 3
00 米由模型试验提供的船体有效马力曲线数据如下:航速 V(kn) 13 14 15 16 有效马力 PE(hp)2160 2420 3005 4045 2
主机参数型号 6ESDZ58/100 柴油机额定功率 Ps = 5400 hp 额定转速 N = 165 rpm 转向右旋传递效率η s=0
相关推进因子伴流分数 w = 0
279 推力减额分数 t = 0
223 相对旋转效率η R = 1
0 船身效率0777
111wtH4
可以达到最大航速的计算采用 MAU四叶桨图谱进行计算
取功率储备 10%,轴系效率 η s = 0
98 螺旋桨敞水收到马力:PD = (1-10%)Ps η s η R =4762
8 hp 根据 MAU4-40、MAU4-55、MAU4-70的Bp -- δ 图谱列表计算:项目单位数值假定航速 V kn 13 14 15 16 VA=(1-w)V Kn Bp=NPD0
5/V A2
5BpMAU 4-40 δP/D ηOPTE =PD· ηH· ηOMAU 4-55 δP/D ηOPTE =PD· ηH· ηOMAU 4-70 δP/D ηOPTE=PD· ηH· ηO据上表的计算结果可绘制PTE、δ 、P/D 及ηO对 V 的曲线,如下图所示
从 PTE— f(V) 曲线与船体满载有效马力曲线之交点, 可获得不同盘面比所对应的设计航速及螺旋桨最佳要素 P/D、D及ηO如下表所列
MAU Vmax P/D δD ηO4-40 4-55 4-70 5
空泡校核按柏利尔空泡限界线中商船上限