百年罗宾逊的“轻资产”模式罗宾逊全球物流有限公司（C.H.RobinsonWorldwide,Inc,以下简称罗宾逊）是北美最大的 3PL 公司，向全球提供多模式的运输服务及后勤解决方案,并且拥有全美最大的卡车运输网络。2013 年营业收入超过127 亿美元,在美国《财富》杂志评选的 2013 年美国 500 强企业中排名第 237 位,位列运输行业榜首。罗宾逊创建于 1905 年,这个依靠经营蔬果保鲜业务起家的第三方物流巨头,历经百年,仍然能够在风云变幻的国际物流市场上保持辉煌,这在很大程度上要得益于其“轻资产”的运营模式。商业模式变革―选择轻资产罗宾逊成立之初是一家农产品和一般商品经纪公司,以经营水果和蔬菜为主,之后经过业务的不断扩展和演进,于 1997 年成立 C.H.罗宾逊全球物流有限公司。业界评价认为,这家企业之所以历经百年依然充满生命力,在于其不断保持着创新精神。罗宾逊在创立了 98 年之后,于 2003 年在纳斯达克上市,它的这次新生始于 1997 年的商业模式变革,尝试“轻资产”运营。那一年,罗宾逊放弃了自有货车,建立了专门整合其他运输商的物流系统,并取得了巨大成功，仅在第二年，业绩就增长了近 3 倍。现今罗宾逊的业务已经发展到全球，通过分布在北美、欧洲、亚洲、南美、中东和澳大利亚的 285 个办公网点，为全球近 5 万名顾客服务。“轻资产”运营是麦肯锡管理顾问公司特别推崇的资本战略，主张企业利用“杠杆原理”，充分利用外界资源，集中自身优势在产业链利润最高部分发展，以最低的投入实现股东价值最大化的战略管理，来提高企业的盈利能力。“轻资产”运营模式是一种以价值为驱动的资本战略，同时也是网络时代与知识经济时代企业战略的新结构。罗宾逊创造的“轻资产”运营模式，即凭借 6.3 万个运输商组建起来的全国运输网高效地为客户安排货运工作，可谓货车和卡车老板之间的“运输协调员”，也是世界上最大的非固定资产营运类第三方物流企业。罗宾逊使用了一个专有名词来解释这种轻资产模式一“无车承运人”（NTOCC）。强大的运输供应商网络在 2013 年罗宾逊 18.4 亿美元的净收益中，运输服务占到了 93%，而公路运输又占据了运输服务的绝大部分。截至 2013 年，罗宾逊已与大约 6.3 万个运输公司签订了合同，其中大部分是公路运输公司。这些运输商规模不等，其中既有只拥有一辆卡车的私人业主，也有全国最大的货运公司，他们通过与各类货运公司订立合作关系，利用罗宾逊的物流系统平台可以灵活地整合物流...
