物流车辆货物GP定位管理解决方案升级转型慢企业物流服务需求的变化,信息技术的发展,政策法规限制的放开以及市场竞争态势的变化,使得物流服务供应商提供灵活的服务、并且控制整个供应链或者供应链的部分环节
信息共享难,容易导致物流环节衔接不畅,甚至脱节一直以来,信息不对称、空驶率高、货运行业集约化程度低等痛点都影响着物流业的发展,成为行业难以突破的瓶颈,如何实现信息移动化、透明化,优化调度提高效率和精准性是众多物流企业在持续改善的问题
风险管控弱,丢货少货窜货发生频繁收货放错位置装错车、货物中转过程卸错站、货物多级中转不翼而飞、物流门店丢货窜货等诸多情况,给物流企业造成很大困扰,利用高新技术(物联网、大数据等)管控物流风险,确保高效安全成为行业发展重要内容
行业痛点据相关资料显示,国内公路上运营的货车总量约2000多万台(中重型卡车约为700万台),货车司机超过2100万人,其中个体司机比例占90%以上
货运物流的分散经营、信息不对称极度影响物流效率
不仅是货运司机,我国在货源信息方面也十分零散,集中度低,大大制约了公路物流效率的提高
区域配送中心存储/加工/集配干线/专线运输物流业务流程与痛点短驳/集货供应商(起运地)集配中心--区域配送中心干线运输集配中心--区域配送中心客户(目的地)干线运输末端配送模式1模式3区域配送中心存储/加工/集配客户工厂经销商发货人客户发货人(前端集货)干线/专线运输客户末端多点配送车在哪
车辆停留状况
货物是否掉包
路线是否偏离
冷链运输货物是否保持质量
货物是否入库
货物是否出库
是否暴力分拣
如何高效调度
路线是否合理
路线是否偏离
痛点客户短驳模式2中转仓(集散)中转仓(集配)Milk-Run客户工厂经销商客户末端多点配送客户短驳货物是否入库
货物是否出库
是否暴力分拣
物流车辆货物G