设备管理系统节能降耗具体措施及考核细则1. 目的节能降耗工作关系到企业的生死存亡，为了最大限度地控制设备维修等费用，降低生产成本，全面推行“精细化管理”，特制定本细则。2. 适用范围2.1 机、电、仪设备维修、更新的全过程。2.2 设备的吊装作业及运输。2.3 建构筑物维修。2.4 技改及新建工程。2.5 三电管理。2.6 设备及备件的修旧利废和外委修理。2.7 防冻保温及除锈防腐等。3. 具体措施3.1 机、电、仪设备维修及更新3.1.1 所有设备的维修必须本着节约的原则，能修复的备件不更新， 能设法拆下的螺检不气割，能用国产的不用进口的，从节约每一条螺栓、每一个垫片、每一块卡件做起。3.1.2 各单位上报月备品备件和材料计划时要严格把关，从采购、入库、出库、使用全方位严格控制，部分备件实行领新交旧制度，供应处对月计划的准确率进行考核。3.1.3 工器具原则上不再增配， 丢失和损坏的个人工器具按使用年限折旧（每年20% ）可以更新，折旧后剩余费用个人承担。公用工器具损坏后以修复为主，若确无修复价值需增配时，由车间打专题报告逐级审批后购置。3.1.4 一切设备（包括价值在1000 元以上的备件）的更新必须打专题报告审批。3.1.5 轴承的选用和更新必须严格执行公司进口轴承使用管理规定。3.1.6 检修退下来的备件必须及时妥善保管，废油品要及时回收至供应处。3.1.7 批量润滑油品的报废必须经质监处检验后经机动处和公司领导批准。3.2 设备的吊装作业及运输3.2.1 各单位必须严格控制吊车、板车的使用。3.2.2 为保证检修进度，各单位使用吊车或板车必须提前一天详细填报吊装运输申请表（见附表），单位领导（副职以上）签字认可， 报机动处审核。 板车由机动处审核批准并安排，25T 及以下吊车使用经机动处审核签字报主管总经理助理批准后机动处安排，25T 以上吊车使用经总经理批准后机动处安排。3.2.3 吊车和板车使用结束后必须由使用单位、机动处承办人对使用时段、 费用等确认签字认可，公司领导批准， 作为机动处对外结算依据。3.2.4 对吊车和板车的使用费用，使用单位和机动处要严格执行相关费用定额，并尽可能低于定额标准。3.2.5 各单位对吊车的使用要提前做好吊装前的准备工作，机动处对吊车就位时间要尽可能做到准确、及时，最大限度地控制不必要的延时台班和窝工台班。3.2.6 各单位严禁不必要的吊车和使用，与生产设备检修无关的吊车使用必须经总经理批准。3.2.7 遇到特殊抢修项目急需吊车或...
