1 北京市建设工程技术企业标准QB编号： QGD-006-2005备案号： JQB-049-2005 轨 道 交 通车站工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptance of station engineering of rail transportation2005-08-01 发布 2005-09-01 实施北京市轨道交通建设管理有限公司2 6暗挖车站工程本章适用于采用台阶法、单（双）侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法（ CD 法）、交叉中隔壁法（CRD 法）及 PBA 法（洞桩法）等暗挖法修建地铁车站工程施工质量的验收。PBA 法（洞桩法） 导洞边桩的施工质量应符合本标准4.1（Ⅱ）的要求。 围护桩（墙）的外轮廓线应根据桩（墙）的施工误差、基坑开挖产生的水平位移、侧墙外防水层及其找平层的厚度等适当外放，严禁侵入车站的设计轮廓线内。6.1 地层超前支护及加固（Ⅰ） 一般规定6.1.1导管和管棚安装前应将工作面封闭严密、牢固、清理干净，并测放出钻设位置后方可施工。6.1.2注浆过程中应根据地质、注浆目的等控制注浆压力。注浆结束后应检查其效果，不合格者应补浆。6.1.3注浆施工应预先确定为无污染材料，施工期间应对地下水取样检查，如有污染应采取措施。（Ⅱ） 管棚主 控 项 目6.1.4 管棚所用的钢管原材料进场检验必须符合本标准第6.3.40条的规定。型钢材料进场检验必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（ GB700）、《热轧普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每 60 吨为一批，不足60 吨也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位见证取样检测或平行检验，抽检次数为施工单位3 抽检次数的30%或 10％，但至少一次。检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。6.1.5 管棚所用的钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全数检查。检验方法：观察、尺量检查。6.1.6 管棚的搭接长度应符合设计要求。检验数量：施工单位全数检查，监理单位每排抽查不得少于3 根。检验方法：观察、尺量检查。一 般 项 目6.1.7 钻孔的外插角、孔位、孔深、孔径施工允许偏差和检验方法应符合表6.1.7 的规定。表 6.1.7 管棚施工允许偏差和检验方法项目外插角孔位孔深孔径检验数...
