铁路站房工程钢结构监理细则

精品文档。1 欢迎下载V1.0 新 建 海 南 西 环 铁 路 XHJL-5 标站房钢结构工程监理实施细则编制人：审核人：审批人：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司新建海南西环铁路XHJL-5 标监理站2014 年 6 月 25 日精品文档。2 欢迎下载一、工程概况新建海南西环铁路为海南省境内新建双线Ⅰ级铁路，设计行车速度200km/h，正线全长 345.213公里。线路自既有海南西环线海口站引出，经洋浦、昌江、东方、乐东、崖城，至海南东环铁路三亚站。其中站后房建工程里程范围是DK0+000-K363+072。即老城、洋浦、东方、乐东、凤凰等沿线 14个新建站，包含既有海口、三亚动车所及三亚西站改造工程。其中洋浦站建筑面5884㎡，东方站 4962㎡，凤凰站 5130㎡；老城、临高、棋子湾、尖峰、乐东站建筑面积为3999㎡，其它站基本上在 2000㎡以内。二、工程特点及技术、质量标准：本工程沿线的 14 个站房钢结构主要由站房屋盖挑檐钢结构、屋顶网架结构及雨棚钢结构三大部分组成。1、材料：（1）所有钢材均须满足国家标准规定的质量要求，具有抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯实验和CSP含量的合格保证，钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85 ；钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%；钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。（2）钢板及成品型钢材质均为Q345B，其材质应符合GB/T1591-2008的规定。（3）栓钉应符合国家标准GB/T10433-2002的规定。（4）钢材的强度设计值、连接的强度设计值应符合GB50017-2003的规定。精品文档。3 欢迎下载2、焊接材料：（1）手工焊用焊条： Q345钢采用的焊条型号为E50型，应符合国家标准《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定。（2）自动焊或半自动焊采用的焊丝和焊剂，应与主体金属相适应，且其熔敷金属的抗拉强度不应小于手工焊的抗拉强度。Q345钢采用的焊剂、焊丝应符合国家标准 《熔化焊用钢》（GB/T14957-1994）、《气体保护电弧焊用碳钢、 低合金钢焊丝》 （GB/T8110-2008）及《低合金钢药芯焊丝》（ GB/T17493-1998）的规定。（3）埋弧焊用焊剂、焊丝应符合现行国家标准《低合金钢弧焊用焊剂》（ GB/T12470-2003）的规定。（4）焊缝质量等级：钢管柱对焊的全熔透焊缝为一级，其他全熔透焊缝为二级，角焊缝为三级。（5）钢板件的坡口形式及尺寸需符合《手工电弧焊接头的基本形式尺寸》（ GB985-2008）的规定。3、螺栓：（1）普通螺栓应符合现行国家标准《六角头螺栓-A 和...