北京交通大学海滨学院实习报告学生姓名：李桂全学号：系别：交通运输系班级： 1404班指导教师：赵鹏北京交通大学海滨学院教务处一、实习目的1、了解铁路运输的相关基础知识2、通过实际观察加深对铁路运输的理解，使我们更清楚地认识和了解交通运输这个专业。二、实习时间、地点安排2017 年 7 月 1 日至 2 日 天津铁道职业技术学院7 月 3 日至 7 月 7 日 天津南仓货运站站三、实习内容1. 参观铁道职业技术学院2. 南仓站学习四、在提高专业知识应用能力方面的收获了解了一些工作中需要的设备，货运表的填写和车站大致分工，列车班计划和上行值班区的一些工作，现场看到了驼峰溜放作业的实际情况以及列车的减速装置和铁路常办理的各种作业五、实习的心得体会间过得真快，一转眼间7 天的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅，以下是我在实习期间对工作的总结以及一些自己的心得体会。在第一天我们满怀憧憬的踏上了天津铁道职业技术学院的路，大家都很期待这次的实习，每个人都想有一个好的开始。 在我们经过将近3 小时的车程， 我们终于到了， 一下车一股浓郁的专属校园的气息扑面而来，大家都没有感觉到陌生反而很亲切，这可能就是专业特有的魅力吧。首先我们里了解到铁道学院现有三个校区和两个与铁路企业共建的实训中心，校内建有实训室(场)57个，实践教学场所(含共建 )建筑面积 3.5 万平方米。重点建设了设备先进、具备"教学做 "一体功能、模拟真实工作环境的轨道运输和土木工程校内实训基地，满足了实践教学需要;校外建有 46 个实训基地，均与企业签有合作协议，有良好的运行保障机制。其中北京铁路局南仓站和天津工务段两个实训基地为市教委命名的天津市职业院校校外实训基地。这一方面是我们学校的劣势，他们对于学生的职业技能培养上很专业化，不像我们理论知识很多，实际操作却是寥寥无几。但是我们也不用气馁，我们在专业知识上比他们具有很大的优势。 在随后我们跟着老师一起学习，了解到进站信号机的作用：防护车站；指示进站列车的运行条件；完成联锁任务，保证进路安全可靠。所以车站在列车的入口处，都必须装设进站信号。进站信号机，应尽量避免设在停车后启动困难的上坡道上，地势险峻地点、隧道内、桥梁上，以及在停车后不能全部出清桥梁和隧道的停车地点。在进站色灯信号机上均应装设引导信号，以便信号机临时发生故障或向非接...
