下载后可任意编辑浅议高速公路交通安全管理我国的高速公路建设是从 20 世纪 80 年代开始的，1997 年以后，进入了高速公路快速进展时期。截止到 2024 年底，我国高速公路通车总里程已超过 3 万 4 千公里，总里程数位居世界第二，比世界第三的加拿大多出一倍。随着高速公路的不断建成和投入运营，如何确保高速公路交通安全、减少交通事故成为专家学者关注的重要讨论课题。自 1988 年我国的第一条高速公路建成通车，发生交通事故的起数和死伤人数持续上升，仅 1994～1999 年 6 年间就发生交通事故46500 起，造成 6374 人死亡，17117 人受伤。京津塘高速公路北京段全长 38.5公里，双向四车道，2000 年至 2024 年四年间发生交通事故 1592 起，造成 77 人死亡，359 人受伤，平均每年伤 89 人，死亡 19 人。2024 年 1 至 10 月份，该路段发生交通事故 747 起，伤 159 人，死亡 27 人。高速公路严峻的交通安全形势再一次说明，我国已进入交通事故高发期，提高高速公路交通安全管理水平，预防和控制交通事故的发生，已引起全社会的高度关注。 一、高速公路交通安全管理的意义及内容 我国的高速公路是全封闭、多车道、全立交、具有中央分隔带、服务设施配套齐全的高标准专用公路，具有车辆行驶速度快，通行能力大，效率高的特点。近年来，由于高速公路实行了一系列交通安全措施，交通事故总量明显低于普通公路，其事故发生率只有一般公路的 1／3—1／4，但是由于车辆在高速公路上速度快，冲撞力大等因素，一旦发生事故，往往造成车毁人亡的严重后果，在同等情况下，高速公路交通事故的死亡率超过一般公路的两倍。我国高速公路交通事故起数和死伤人数较多的直接原因主要是驾驶员对高速公路行车不熟悉、不适应、守法意识不强；间接原因主要是交通安全管理体制不适应经济社会进展，交通安全管理部门人员编制不足，经费渠道不畅和体制不顺。目前我国正处于高速公路建设快速进展时期，讨论高速公路交通安全管理是坚持以人为本，树立和落实科学进展观的具体体现。 高速公路交通安全管理是一项关联性很强且缺一不可的系统工程。主要内容包括普及交通安全常识和高速公路的行车知识；健全高速公路交通安全管理法律法规；严格车辆技术检验与挂牌办证审核；严把驾驶人资格审查与下载后可任意编辑考试关口；加强道路维护保养；交通安全标志标线保持有效齐全；查处各种交通违法、违章行为并消除事故隐患；督促高速公路经...
