下载后可任意编辑浅谈桥梁施工混凝土裂缝的出现原因和防护方法 混凝土开裂已成为影响工程结构使用寿命的重要影响因素之一。在混凝土桥梁结构上产生的各种各样的裂缝，形成的原因也是千差万别，因此其危害性也会有显着的差异。为此，本文首先概述了裂缝的种类和成因，而后从设计和施工两个方面论述了怎样防治混凝土桥梁的施工裂缝。 1 裂缝的种类及成因分析 1.1 荷载作用产生的裂缝。钢筋混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，又可细分为直接应力裂缝、次应力裂缝两种。承受拉(轴)力和弯矩的钢筋混凝土构件在横截面会产生一维的拉应力，承受剪力和扭矩及其他复合受力结构则会出现主拉应力，它们都可能会在垂直于主拉应力的方向产生裂缝。裂缝一般沿构件宽度方向贯穿部分截面或全截面。根据截面形状的不同，荷载裂缝的形态也会有所不同。 1.2 混凝土收缩引起的裂缝。混凝土收缩所产生的裂缝是最常见的一种裂缝，包括塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩等，实际，以前两种收缩裂缝为主。混凝土浇筑 4~5h 后，水泥水化反应激烈，逐渐形成分子链，水分急剧蒸发，骨料下沉，混凝土硬化尚未完成，此时发生的收缩称为塑性收缩。骨料下沉，受到钢筋阻挡，形成沿钢筋方向的裂缝，此即为塑性收缩裂缝。混凝土初步硬化完成后，表层水分逐渐蒸发，湿度逐渐降低，混凝土体积逐渐减小，称为缩水收缩。混凝土内外收缩不均匀，表面收缩大，因此会受到内部混凝上的约束，表面混凝土将会承受拉力，超过抗拉强度后，便会产生收缩裂缝。 1.3 施工工艺质量引起的裂缝。①支架地基未压实、基础承载力不够，浇筑混凝土后支架产生不均匀沉降;② 支架刚度、强度、稳定性不足或模板刚度不足，浇筑混凝土中,混凝土自重及侧向压力迫使模板变形;过旱拆模或野蛮拆模引起的裂缝;③ 混凝土搅拌、运输时间民，引起混凝土坍落度过低，和易性不好;④ 混凝土配合比不符合法律规范要求，水泥、碎石、砂、外加剂、外掺料等不符合法律规范要求;⑤ 擅自更改设计水灰比，从而导致混凝土凝聚硬化时收缩量增加;⑥ 混凝土未能严格按法律规范要求分层、分段浇筑，混凝土浇1下载后可任意编辑筑不连续;施工缝处理不到位;⑦ 混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻而、空洞等，削弱了截而承载力，引起钢筋锈蚀等;⑧ 混凝土养护措施不当，使得混凝土的结构强度未达到设计目标。 1.4 钢筋锈蚀引起的裂缝。一般桥梁结构都处在自然环境下，若构件保护层...
