隧道内水平旋喷桩施工技术摘要：通过隧道内水平旋喷桩进行地层超前加固，相较地面垂直加固而言，无需阻断交通、 加固针对性强、 能形成较好的止水帷幕， 保证了隧道掘进施工安全，为今后同类地层洞内超前地层加固处理提供了参考。关键词：洞内旋喷桩地层加固一、施工概述某地铁隧道洞身通过的围岩相继有中砂、圆砾、可塑状残积砾（砂）质粘性土、硬塑状残积砾（砂）质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩六种地层。隧道上覆地层主要为第四系全新统人工填筑土（Q4ml）、冲洪积粘性土及砂层（Q4al+pl）、残积粘性土层（ Qel），下伏基岩为燕山期（ γ 53）花岗岩。地下水主要有第四系孔隙水、 基岩裂隙水。 岩层裂隙水较发育， 广泛分布在花岗岩的中～强风化带及构造节理裂隙密集带中，局部具有承压性， 地下水位埋深 2.6～5.3m。由于地处繁华闹市区， 地面人流集中， 交通繁忙， 且隧道过砂层段地质条件较差、隧道拱顶距离砂层较近， 局部地方砂层已侵入隧道内，为了保证隧道过砂层段施工安全，经各方讨论决定施作隧道内水平旋喷桩对地层进行超前加固处理。二、工法概述采用水平定向钻机打设水平孔，钻进至设计深度后， 拨出钻杆， 同时通过水平钻机、钻杆、喷嘴以大于35MPa 的压力把配制好的浆液喷射到土体内, 借助流体的冲击切削土层， 使喷流射程内土体遭受破坏， 与此同时钻杆一面以一定的速度旋转， 一面低速徐徐外拔， 使土体与水泥浆充分搅拌混合，胶结硬化后形成直径比较均匀， 具有一定强度的桩体， 从而使地层得到加固。 当旋喷桩相互咬接后,便以同心圆形式在隧道拱顶及周边形成封闭的水平旋喷帷幕体。水平旋喷桩具有梁效应和土体改良加强效应，能够起到防流沙、 抗滑移、 防渗透的作用 ,保证隧道掘进安全。同时水平旋喷桩在旋喷过程中，水泥浆液能沿着地层的缝隙渗透扩散， 尤其在涌水量较大的地层中， 水泥浆液扩散填充缝隙后起到止水的效果。三、水平旋喷桩孔位设计1、根据现场地质条件及暗挖隧道所处地层位置，为确保隧道施工安全，在隧道拱部及边墙设计水平旋喷桩，形成止水帷幕，且超前支护隧道拱顶土体。2、拱部布设水平旋喷桩23 根，每侧边墙布设 4 根；桩径为 φ 500mm，水平旋喷桩预导孔打设角度为5%。3、钻孔长度根据现场实际施做能力而定，长度控制在20～30m。4、由于在初期支护内进行施做，根据打设角度，可定2～3m 进入初期支护断面。因此对开始阶段2～3m 不进行旋喷，桩的有效长度...
