下载后可任意编辑精选物流实习报告合集 10 篇 物流实习报告篇 1 一、对港口物流的五个基本认识 1.实施港口进展战略 中国港口进展必须以进展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会进展，以及国际航运进展对我国港口的要求。 中国港口进展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。 2.大力进展港口生产力 港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等 3.培育港口文化 这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学进展观。要协调进展，要可持续进展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口进展要有一种新的理念，新的进展思路，做到与时俱进。 4.走港区联动之路 纵观世界港口城市进展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在进展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。 5.要有大的港口经营商 中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济1下载后可任意编辑和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施进展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到 20xx 年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。 二、中国经济进展离不开港口物流 中国加入 WTO 以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入WTO，既给港口物流的进展带来了极...
