关于 ESU7160乘用车前悬架设计的开题报告一 研究背景最近这几年，中国汽车产销不断上升，自2002 年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。 2007 年，中国汽车需求总量为879 万辆，在全球市场占比从2001 年 4.3%上升到 2007 年的 12.2%。2009 年首次超越美国成为全球第一大汽车产销国后，2010 年中国再次稳坐全球销量第一的位置。全年销量超过1800万辆。目前中国汽车市场自主品牌发展态势良好。自主品牌乘用车的销售量也是十分可观的。 之所以自主品牌的销量不断上升，跟中国汽车品牌在乘用车领域技术不断学习进步不无关系。中国汽车工业这些年逐步建立起有竞争性、不同技术层次的零部件配套体系。并积极开展节能、环保型的汽车研发，推动技术进步，加快汽车产品的结构升级。坚持对外开放和自主发展相结合的原则，努力提高自主研发能力， 培育自主品牌产品。为了实现由 “汽车大国 ”向“汽车强国 ”转变，一方面，国家通过宏观调控、政策扶持等措施， 鼓励和支持汽车产业的转型升级；另一方面， 企业在国家政策的引导下，在组织结构、产品结构、技术结构、市场结构等方面积极实施转型升级战略，全面、有效提升汽车产业的国际竞争力。汽车强国就必须要具有完全自主知识产权的汽车。一辆具有自主知识产权的汽车，并不是那么容易就能制造出来的。虽然目前中国已经有许多自主品牌的汽车，不但在国内销量不错，而且有个别车型能够出口。然而，其实很多自主品牌的汽车，内部零部件或多或少也都不是中国自己的技术，没有自主知识产权， 虽然从整车角度看， 是中国的自主品牌， 其实不然。零部件是组成一辆整车的基本，而在零部件制造生产上具有自主知识产权，才能使中国的自主品牌汽车真正畅销市场，经久不衰。因此要发展汽车工业，创造自主品牌汽车，就要从基础做起，从零部件的设计开发做起。 零部件做到了自主研发， 用自主研发的零部件组成的整车就是自主研发的汽车了，汽车研发要从零部件研发开始。一辆汽车有多个系统组成， 传动系统， 制动系统， 转向系统， 行驶系统等等，而决定汽车的操纵稳定性和行驶平顺性的是汽车悬架系统。悬架是现代汽车上重要总成之一。汽车悬架把车架（或车身）与车轴（或车轮）弹性的连接起来。悬架的最主要的功能是传递作用在车轮和车架...
