进一步切实提高勘察设计理念中交第一公路勘察设计研究中交第一公路勘察设计研究院院霍明进一步切实提高勘察设计理念一公路勘察设计的指导思想二公路建设质量三公路设计的几个问题近年来，随着我国经济的高速发展，公路建设的步伐也愈来愈快，规模也近年来，随着我国经济的高速发展，公路建设的步伐也愈来愈快，规模也越来越大，至去年底，公路投资总额超过越来越大，至去年底，公路投资总额超过33003300亿元，而且根据部及各省市的亿元，而且根据部及各省市的规划，今后几年，公路建设还要有一个新的高潮。规划，今后几年，公路建设还要有一个新的高潮。随着公路建设数量的增加，高速公路已超过随着公路建设数量的增加，高速公路已超过2500025000公里，公路建设已积累公里，公路建设已积累了相当丰富的经验，水平和质量都在不断提高。公路设计理念，建设指导思了相当丰富的经验，水平和质量都在不断提高。公路设计理念，建设指导思想都有了新的发展，但从实际情况和国外经验来看，要保持公路建设的可持想都有了新的发展，但从实际情况和国外经验来看，要保持公路建设的可持续发展，提高建设质量，使公路更好地为社会和人民服务，造福于我们的子续发展，提高建设质量，使公路更好地为社会和人民服务，造福于我们的子孙后代。公路设计和建设的理念、指导思想都应有所创新。本文仅就个人在孙后代。公路设计和建设的理念、指导思想都应有所创新。本文仅就个人在国内工作的经验，结合国外调研考察的成果，对我国公路建设设计及建设的国内工作的经验，结合国外调研考察的成果，对我国公路建设设计及建设的指导思想谈一点意见，仅供各位参考。指导思想谈一点意见，仅供各位参考。前言前言一.公路勘察设计的指导思想公路建设的指导思想与国民经济发展水平相关，公路建设的指导思想与国民经济发展水平相关，并随着国民经济的发展而不断演变。并随着国民经济的发展而不断演变。我国的公路建设指导思想大致分为我国的公路建设指导思想大致分为三个阶段三个阶段一.公路勘察设计的指导思想●●第一阶段：第一阶段：5050年代年代～～7700年代末，年代末，安全、经济由于经济不很发达，交通量不大，公路建设的指导思想主要是以通为主。道路等级低、运行要求低、结构物少、土方工程多、建设成本低，对环境影响考虑很少。●●第二阶段：第二阶段：7070年代末年代末～～9900年代初，年代初，安全、快速、舒适、经济为满足经济发展的需要，开始高速公路的建设，设计的指导原则是高速、安全、舒适、经济，以提高通行能力为目标。对用路者的利益考虑多，而对环境的因素考虑较少。具体表现讲究标准高，指标高，平纵组合好，讲究线形组合设计。一.公路勘察设计的指导思想一.设计指导思想●●第三阶段：第三阶段：9090年代初期至年代初期至今今安全、功能、环保、经济从公路建设的可持续发展的思路出发，提出建设生态路、环保路、旅游路的概念，强调安全、功能、环保、经济，除了考虑用路者的利益外，更加注重对环境的影响，讲究公路与自然环境的协调与融汇。具体表现为，重视环保，实行“三同时”，强调降低边坡高度，多修构造物，少填少挖，减少对自然环境的破坏及对生态系统的干扰。二.公路建设的质量近年来随着公路建设规模不断的加大，公路建设特近年来随着公路建设规模不断的加大，公路建设特别是高速公路的建设大量进入山区，对环境的影响已成为一个别是高速公路的建设大量进入山区，对环境的影响已成为一个社会问题，特别是根据公路建设的可持续发展的要求，对公路社会问题，特别是根据公路建设的可持续发展的要求，对公路建设的质量也赋予新的内容建设的质量也赋予新的内容..二.公路建设的质量●●以环境为本以环境为本安全安全功能功能环保环保经济经济●●以人为以人为本本安全安全快速快速经济经济舒适舒适二.公路建设的质量●●协调发展协调发展社会环境社会环境生态环境生态环境大气环境大气环境自然景观自然景观BikePath●●重工程质量重工程质量差差错错漏漏碰碰三.公路设计几个具体问题11。路线总体设计。路线总体设计路线总体设计时应在原来考虑的自然环境与社会经济环路线总体设计时应在...
