苏州宝带东路跨运河钢桁梁制造 焊接工艺评定方案（修订） 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁九桥工程有限公司 2013年 09月 1 一、总则 苏州宝带东路跨运河钢桁梁主体结构采用 Q345qD钢材制造
各结构中存在多种不同规格的对接、熔透或坡口角接及 T型角接接头，根据钢梁的设计图纸及相关技术文件要求，结合全桥钢梁的结构形式，我们根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）附录 F1的相关规定，从各种形式接头所有的板厚规格中选择有代表性的板厚组合进行焊接工艺评定试验（以下简称试验）
二、接头选择 结合各部分结构形式，我们整理了结构中存在的各种不同板厚、不同焊接方法和不同施焊工位的各类主要对接、熔透或坡口角接及 T型角接接头,详见《附表：苏州宝带桥全桥主要接头形式表》
并从所有的接头形式中选择了 33组有代表性和针对性的板厚和接头组合进行焊接工艺评定试验：其中包括 14组对接接头，10组熔透角接接头，5组坡口角接接头和 4组 T型角接接头
三、试验材料和焊接设备 1、母材 本次试验用钢板包括厚度为8mm、12mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、50mm、55mm的 Q345qD材质钢板
符合 GB/T714-2008的技术要求
试板规格：对接接头：150×800 角接接头：150×600 2、焊接材料 2
1埋弧自动焊： ①上下弦杆件节点板对接焊缝、箱型杆件棱角焊缝箱体外部采用H08Mn2E（φ5
0）焊丝，配合 SJ101q焊剂
2 ②上下层桥面板对接焊缝填充盖面层焊接采用H08Mn2E（φ5
0）焊丝，配合 SJ101q焊剂
③工型腹杆、桥面系 T型横梁主焊缝采用H08MnA（φ5
0）焊丝，配合 SJ101q焊剂
2 CO2气体保护焊： ①上下弦杆件腹杆接头板、横梁接头板焊缝采用药芯焊丝 E501T-1（φ1
