施工组织设计一、工程概况1.1 工程简介环东一大道辅道大修工程（I 标）大修工程施工范围为：1）环内凌海路下匝道（NLK0+059.853~ NLK0+439.088），长约 379.235m，宽 8~11.5m，现状为单向两车道。2）环内张杨北路下匝道（NZK0+039.042~ NZK0+379.689），长约 340.647m，宽 8~12m，现状为单向两车道。3）环内辅道（杨高北路~主线）即海徐路环内辅道（NK-1+980.737~ NK1+039.935），长约 1059.198m，宽 8~12.11m，现状为单向两车道。另外杨高北路跨线桥下的两处环内环外辅道联络弯道车行道，长约 60m，宽 9.97~10.89m，现状为单向两车道。4）环外凌海路下匝道（WLK0+002.662~ WLK0+394.201），长约 391.539m，宽 8~11.5m，现状为单向两车道。本工程施工内容包括地面道路车行道的路面整治，相关附属设施及交通标线的修复工程。除对环内辅道（杨高北路 ~主线）高三港桥的西侧伸缩缝进行维修外，地面桥梁段不包括在本次整治范围内。1.2 主要技术标准1）道路等级：城市快速路，计算行车速度：40km/h2）路面设计荷载：BZZ—100 型标准轴载1.3 纵、横断面1）纵断面按照现状纵坡趋势，对道路纵坡进行改善性调整；纵坡坡差一般控制在 3.5‰以内。2）横断面布置维持现状，不进行调整；横坡维持在 1.0~2.5﹪之间，横坡的变化过渡段长应大于 40m 。1.4 主要工程量主要工程量如下表：1施工方法施工段部位及结构层构造翻挖老结构层，施工15cm碎石+20cmC40素 砼+26cmC40钢筋砼翻挖老结构层，施工15cm碎 石+35cmC40 素砼高三港桥西侧伸缩缝更换配合设计路面标高调整翻排侧平石裂缝损坏路段处理中度损坏路段处理不 同 铣 刨 加 罩 厚度，分层摊铺沥青面层一般轻度损坏路段处理环内凌海路下匝道环内张杨北路下匝道海徐路环内辅道环外凌海路下匝道合计翻建进口道208m2512m2无无720m2一般路段基础补强桥梁伸缩缝更换侧平石及雨水口改造裂缝处理铣刨加罩两层桥接坡处理铣刨加罩一层100m2无1400m2无1500m2无380m96m21180m2无340m54m2540m29.49m1180m90m2700m21110m28680m2无390m160m21600m29.49m2290m400m24020m21110m216470m2无无无1960m23280m22550m21.5 施工特点1）车流量大、重型集卡多，给交通组织带来一定难度。2）线路长（总计约 2290m），沥青铣刨加罩面积大(总计约 22000m2)，关键是受交通影响，不能大面积一起施工。3）本工程施工路段属于城市快速路，又是开放式施工，安全、文明施工要求高。4）工期要求紧。计划施工起至...
