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油田最美员工事迹材料

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油田最美员工事迹材料篇一:油田干部个人事迹报告】世上有数不清的路,大路迢迢,小路弯弯。但没有一条现成的路是为管理者准备的。在管理这条路上跋涉,不仅要体会艰辛,历经挫折,更要承担责任,履行诺言。我始终认为,一个人无论他的职位高低,能力大小,都要对企业尽一份责任,献一份力量。尤其是担任了领导以后,我更是不断告诫自己,不要以自己的失信、失责和不为,累及全厂员工,损害企业利益。搞创新建制度聚神集智谋发展大家都知道,曾有过年产百万吨的历史,如今却始终在万吨左右徘徊。从年入厂到现在,我经历了产量由高到低的过程,也感受到了产量走低导致矿区群众对发展信心逐渐削弱的过程。当眼看着多员工家属人心浮动,我的心都要碎了。我何尝不迷茫呢?那时候,我时常扪心自问,茨采厂将向什么方向发展,产量朝着什么目标努力?从基层技术员到生产副厂长,我深刻理解“只有思想上的绝对禁区,没有行动上的绝对禁区”这句话的深刻含义。今年初,我重新审视茨采厂所面临的新增石油地质储量接替不足、措施挖潜难度大等主要矛盾,清空固有思维定式,重新制定了以注水为中心的老区综合治理,和以长停井复产作为措施接替手段的增产稳产方案。“厂必须要稳产增产!年产万吨,十一五期间每年至少要保证万吨!”当我提出这样的口号时,有的人心存疑虑,有的人底气不足。。导致生产和生活区停电停水,多根电线杆和电塔被刮断或严重倾斜,全厂口油井和多口水井停止运行。风势稍缓后,顾不上大雨滂沱,我带领抢险突击队员,赶赴牛居、青龙台、茨榆坨三个油区的井上排查险情,清除路障。一路上电线断线、短路处很多,抢修中的不安全隐患也非常多。在通往茨块的路上,狂风将一棵棵大树刮断,横在路中央,拉油车辆无法通过。我带领抢险员工顶着大雨,整整花了两个小时搬走了近棵大树,确保了公里的油田专用路畅通无阻。还有一年元旦我到科一联,正赶上员工为原油装车做准备。在油田一年刮两次风,每次半年,即使在雨季,那里的风也在级以上。时不时员工就会迎来一场突如其来的沙暴,狂风如恶狼般嚎叫着,卷起细密的砂石打在营房上发出刺耳的撞击声。上午,火车到了进行检车。冬季检车相当困难,由于原油遇冷容易凝固,像沥青一样,导致车的闸门有许多开关不灵。加上风力又大,我和员工们检车时都睁不开眼睛,砂石打在身上脸上隐隐作痛,检查第一列车就花费了个多小时。当时由于元旦,人手不足,从其他岗抽调也只有平时人手的一半。面对人员少,任务...

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