内燃机的的主要技术指标包括： 动力性指标 经济性指标 重量和外形尺寸指标 排气污染指标 第一节 动力性指标 动力性指标：内燃机对外作功能力的指标。主要有：功率，平均有效压力，转速和活塞平均速度. 功率:内燃机单位时间内所作的功称功率,它包括: 一． 有效功率Ne 指示功率：内燃机在气缸中单位时间内所作的功。 有效功率：指示功率减去消耗于内部零件的摩擦损失、泵气损失和驱动附件等机械损失后，从发动机曲轴输出的功率称为有效功率Ne. 如果内燃机的转速为n,曲轴输出的有效功率为We,由于: We=2nπ Me/60 N*m 则内燃机的有效功率为: Ne=nπ Me/3000 kW 式中Me为有效扭矩. 有效功率可以利用测功器测定，水力测功器可先测出有效扭矩Me,再用上式计算出有效功率。 二． 标定功率：内燃机出厂时铭牌上写明厂方标定的有效功率。 ①.15 分钟功率：内燃机允许连续运转15 分钟的最大有效功率。通常作为汽车爬坡功率和军用车辆及快艇的追击功率。 ②.1 小时功率：内燃机允许连续运转1 小时的最大有效功率。可作为船用主机、工程机械和机动车的最大使用功率。 ③.12 小时功率：内燃机允许连续运转12 小时的最大有效功率。可作为工程机械、机车和拖拉机正常使用功率。 ④.持续功率：内燃机允许长期运转的最大有效功率。可作为长期连续运转的远洋船舶、发电站、和农林排灌内燃机的持续使用功率。 三． 其它有效功率 ①.升功率Nl：每升气缸工作容积发出的有效功率。 ②.单位活塞面积功率NA：衡量燃烧室组件热负荷的尺度，表征发动机的热负荷特性。 ③.经济功率：在燃油消耗率较少的功率区运转时的有效功率。 ④.极限功率：冒黑烟时的功率。 四． 平均有效压力 pe：作用于活塞顶上的假想的大小不变的压力，它使活塞移动一个行程所作的功，等于每循环所作的有效功。 有效功率也可以用下式表示： Ne=iVhpen/30t kW 式中：i---气缸数； Vh---气缸工作容积（L）； pe---平均有效压力（MPa）； n---发动机转速(r/min)； t---发动机冲程数，对于四冲程发动机t=4，对于二冲程发动机t=2。 于是：pe=30tNe/iVhn 可见 pe代表了单位气缸工作容积所发出的功率。pe是一个很重要的指标，它不仅说明工作循环进行的好坏，而且还包括了机械损失的大小，在其他相同的条件下，pe值越高，发动机输出的有效功率就越多。pe的数值，一般如下： 汽油机： 0.6～0.9MpPa； 非增压柴油机： 0.5～0.8Mpa； 增压柴油机: 0.8～3...
