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网约车对出租车的影响

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网 络 预 约 出 租 汽 车 新 政 对 传 统 巡 游 出 租 汽 车 的影 响 2016 年7 月28 日 交 通 运 输 部 公 布 了 《 网 络 预 约 出 租 汽 车经 营 服 务 管 理 暂 行 办 法 》 后 , 我 市 也 根 据 文 件 精 神 于 10 月 发 布了 《 遂 宁 市 网 络 预 约 出 租 汽 车 经 营 服 务 管 理 暂 行 办 法 》 ( 征 求 意见 稿 ) 。 二 者 均 表 示 网 络 预 约 出 租 汽 车 从 11 月 1 日 正 式 合 法 了 。 所 谓 网 络 预 约 出 租 汽 车 ( 以 下 简 称 “网 约 车 ”) 是指以 互联网 技术为依托构建服 务 平台( 如滴滴打车 、快的 打车 、神 州专车 、Uber 等) 满足乘客线上招车 服 务 的 车 辆。 一、网约车对传统巡游出租车行业的影响 网 约 车 的 合 法 意 味着各打车 软件 的 合 法 了 , 也 意 味着传 统 的巡 游 出 租 车 ( 以 下 简 称 “巡 游 车 ”) 不再是吃独食了 。 那么网 约车 到底对 巡 游 车 形成了 多大影 响 , 多大的 利益 损 害 呢 ? 1.网 约 车 挤 压 巡 游 车 生 存 空 间 自 从 网 络 打车 软件 诞 生 后 , 各平台公 司 都 实 行 “补 贴 盛 宴 ”。打车 软件 “离 谱 ”的 补 贴 催 生 了 “畸 形”的 打车 热 。 而 且 还 有 很多巡 游 车 司 机 也 加 入 了 网 约 车 , 甚 至 他 们 因 为打车 软件 的 疯 狂 补贴 都 不再接 路 边 招车 的 乘客, 所 以 乘客们 逐 渐 形成网 络 招车 的 习惯 。 到目 前 为止 我 市 拥 有 出 租 车753 辆 , 据 统 计 我 市 现 有 网 约车 约 4.6 万辆 ,近期每天就有 7 千辆 接单(但是有绝大部分车 辆或驾驶员不符合政策规定), 大多数 巡 游 车 司 机 表 示 现 在 每 天 的营 业 额 相 比 于 网 约 车 诞 生 前 至 少 降 低 35%。可 见 网 约 车 以 及“野的”已经占领了很大一部分出租车 市场。 2.网 约 车 扰乱市场形成不正当竞争 在 早 期 各 个 网 约 车 平 台 公 司 为 了 抢 占 市 场 推 出 的 “首单免费”、“1 元打车 ”、“邀请有奖”等...

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