地铁试运营安全评价检查表VIP专享

6 各系统安全设备设施评价6.1 车辆系统安全检查表评价依据：《城市轨道交通试运营前安全评价规范》（AQ 8007-2013）。表 6.1-1 车辆系统安全检查表检查结果子项检查内容序号是否列车两端的车辆可设置防意外冲1撞的撞击能量吸收区。动车转向架构架电机吊座与齿轮2箱吊座在寿命期内不发生疲劳裂纹。客室车门应具有非零速自动关门3的电气联锁及车门闭锁装置，行驶中确保门的锁闭无误。客室车门处应设置紧急解锁开4关。司机台应设置紧急停车操纵装置5和警惕按钮。列车制动系统应符合 GB/T 79286的有关规定。前照灯在车辆前端紧急制停距离7处照度应符合 GB/T 7928 的有关规定。在未设安全通道的线路上运行的8列车两端应设紧急疏散门，疏散门应能灵活打开和关闭列车各车辆之间应设贯通道。列9车应设置逃生门等逃生装置。车门、车窗玻璃应采用一旦发生10破坏时其碎片不会对人造成严重伤害的安全玻璃。蓄电池应能够满足车辆在故障情况下的应急照明、外部照明、车11载安全设备、广播、通讯、应急通风等系统的电源，其工作时间应符合 GB/T 7928 的有关规定。车辆应有列车自动监控子系统（ ATS ）、 列 车 自 动 防 护 系 统12（ATP）与自动驾驶系统（ATO），以及可保证行车安全的通讯联络装置。电气设备过电压、过电流、过热13保护功能应齐全。采用受电弓受电的列车应设避雷14装置。分项检查记录车辆安全性能与安全防护设施车 辆 安全 性 能1分项与 安 全防 护 设施车 辆 防火性能表 6.1-1 车辆系统安全检查表检查结果子项检查内容序号是否车厢内应设置乘客紧急按钮或与15司机紧急对讲装置、应急照明灯、应急装备、消防器材。车辆应有各种警告标志：司机室内的紧急制动装置、带电高压设16备、电器箱内的操作警示、消防器材、紧急按钮或与司机紧急对讲装置的位置与使用方法。车辆的车顶、侧板、内衬、天花17板、地板应使用不燃或阻燃材料。车厢地板上铺物、座椅、扶手、18隔热隔音材料、装饰及广告材料等应使用不燃或阻燃材料。车厢内非金属材料应具有耐熔化19滴落性能。各电路的电气设备联结导线和电缆应采用阻燃材料，所用材料在20燃烧和热分解时不应产生有害和危险的烟气。检查记录6.2 供电系统安全检查表评价依据：《城市轨道交通试运营前安全评价规范》（AQ 8007-2013）。表 6.2-1 供电系统安全检查表检查结果子项检查内容序号是否牵引降压变电站应有两路独立的1电源供电。牵引变电站应设置两台牵引整流2机组，两...