船舶主机检查和维修须知 IMS-MI-G03 页次：1/6 船舶主机检查和维护须知 1 工作描述 主机是船舶主推进装置，对船舶安全营运起着至关重要的作用。按照说明书要求定期维护保养是主机正常运转的保障。 2 操作须知 2.1 按照SMIS 系统工单安排、说明书的要求、相关技术通函的要求及实际运行状况对主机进行检查和维修保养并将相关记录录入SMIS 系统；如果有缺陷应在SMIS 系统做好标记的同时填写“船舶缺陷整改反馈表”报船舶总管；在《检修记录簿》中记录检修工作的主要内容。 2.2 按照《主机操作规程》对主机进行操作。 2.3 主机的检查和维修保养工作中，如下几个方面须注意： 2.3.1 曲拐箱、链条箱、前后减振器、凸轮轴箱内部检查：须注意检查各部件的紧固情况，链条橡胶导板是否完好，链条的张紧度，各轴承部位是否有脱铅现象，各轴承和链条箱的润滑情况，凸轮轴法兰连接螺栓无松脱、断裂，凸轮及滚 轮表面表面无缺陷。检查后确 认 曲拐箱等 内部无遗 留 异 物 。 2.3.2 测 量 各轴承、导板间 隙 ：用塞 尺 检查主轴承颈 与 轴承盖 间 的间 隙 ，不 要将塞 尺 塞 入太深 ，以 免 产 生 刮 伤 。在每 次测 量 前后计 数 塞 尺 数 目 ，以 确 保无塞 尺 片 断裂粘 在轴颈 和轴承盖 间 。 2.3.3 扫 气 箱内部进行检查：须注意检查止 回 阀 箱箱体 是否有裂纹 ，止 回 阀 和鼓 风 机止 回 阀是否活 动 自 如、关闭 严 密 、无腐 蚀 断裂，放 残 管通畅 。 2.3.4 通过 扫 气 口 对活 塞 、活 塞 令 、缸 套 表面进行检查： --- 扫 气 口 检查应在一 次长 航 之 后的首 次停 车 时进行，检查结 果可 以 作为 吊 缸 检修的依 据 。 --- 检查气 缸 缸 套 内壁 表面有无磨 损 、划 痕 、擦 伤 、撕 裂等 现象；或 者 缸 壁 表面有无发 蓝 、烧 灼 等 形 貌 和金 相组 织 发 生 变 化 的现象。 --- 检查缸 套 内外 表面有无水 漏 下、活 塞 头 部有无滑油 滴 漏 ，从 而 判 断其 缸 套 或 缸 盖或 活 塞 是否有裂纹 、裂穿 以 及以 上 设 备 的冷 却 腔 密 封 情况。 --- 检查活 塞 上 积 炭 ：通常积 炭 堆 积 在活 塞 头 的顶 面边 侧 。 --- 检查活 塞 环 状况：主机运转状态 稳 定良 好时，活 塞 环 和气 缸 套 ...
