1 6502 集中联锁设备 一、进路按钮 （一）列车进路按钮 列车进路按钮包括接车按钮、发车按钮、通过按钮。 1. 接车按钮、发车按钮 （1）使用条件：接车按钮作为接车进路的始端按钮，在单线区间还可作为发车进路的终端按钮使用（双线区间另设发车进路终端按钮）。发车按钮作为发车进路的始端按钮和接车进路的终端按钮使用。 （2）功能：进路满足联锁条件时，用于排列列车进路、重复开放信号或配合其他按钮兼作取消进路、人工解锁等。 （3）操作使用方法 排列列车进路时，先按下进路的始端按钮，按钮表示灯闪绿灯，同时排列进路表示灯亮红灯，表示操作已生效。然后按下进路终端按钮，该按钮表示灯闪绿灯，待进路排通后，终端按钮及进路排列表示灯灭灯，始端按钮表示灯由闪光变稳定灯光、待进路锁闭后，该进路亮白色光带，当进站或出站信号机开放后，其复示器点绿灯，始端按钮表示灯熄灭。 （4）误操作时的判别 ①如果排列发车进路，始端误按下调车进路按钮，终端按下列车终端，形成的是调车进路。判别：区分是列车信号还是调车信号。 ②在单线区间如果排列发车进路，始端按下列车按钮后中断操作，在没有取消始端按钮的情况下排列本咽喉的接车进路，就会首先形成未办理闭塞的发车进路，容易误认为接车进路的进站信号机故障。判别：不能作为接车进路取消，但可以作为发车进路取消。 ③在排列进路或办理解锁时，按压按钮要用手指按压并稍做停留，达到稳定可靠。遇错误操作、误碰按钮时，应同时按下总 取消按钮和进路始端按钮，使进路取消后再 重新 排列。如道岔 不能转 换 到底 （挤 岔 铃 响 ）应取消进路并将 道 岔 恢 复原 位 。 2.通过按钮 （1）使用条件：有正 线通过进路的车站，发车方向 已办妥 闭塞(自 动 闭塞为第 一闭塞分区空闲 )。 （2）功能：在满足联锁条件时办理正 线通过进路时使用。 （3）操作使用方法 办理正 线通过进路时，以排列下行 正 线通过进路为例 :按压通过进路始端的下行 通过按钮 2 和通过进路终端的下行列车终端按钮即可，在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯闪绿灯，进路排通后，灭灯；取消时列车未接近可正常取消，接近后须人工解锁。 （4）误操作时的判别 在正线进、出站（通过）信号开放的条件下，错误按下接车端通过按钮后，将会自动将接车进路始端按钮和发车端的正线发车进路始端按钮带起，此时在规定的信号开放时间内两端均严禁使用总取消按钮。因为在此条...
