90m跨简支梁桥设计计算书VIP专享

1 9 0m 跨简支梁桥设计计算书 一、设计资料 1. 概述 该桥设计为简支梁桥，主桥全长90米，桥面宽10米，双向两车道。 2．设计标准 设计荷载：公路-Ⅱ级，人群荷载3.0 kN/m2,每侧栏杆、人行道重量的作用力分别为1.52 kN/m和2.25 kN/m。 1) 桥面布置：净7.0m(车行道)+2×1m（人行道）+2×0.5（栏杆） 2) 航道等级：不通航 3) 桥面纵坡：0 4) 桥面横坡：车行道：双向1.5％； 5) 标准跨经：30m（墩中心距离） 3．设计规范 遵照中华人民共和国交通部部颁标准： 1) 《公路工程技术标准》—（JTG B01-2003） 2) 《公路桥涵设计通用规范》—（JTG D60-2004） 3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》—（JTG D62-2004） 4) 《公路桥涵地基与基础设计规范》—（JTJ024-85） 5) 《公路工程抗震设计规范》—（JTJ004-89） 4.材料及工艺： 混凝土：主梁C40，人行道、栏杆及桥面铺装用C30； 预应力钢束：标准的2 4.1 5smm1860钢绞线，每束由6根组成； 普通钢筋：直径大于和等于12mm的采用16Mn钢或Ⅱ级热轧螺纹钢筋，直径小于12mm的均用Ⅰ级热轧光圆钢筋。 钢板及角钢：制作锚头下支承垫板、支座垫板等均用普通As碳素钢，主梁间的联接用16Mn低合金结构钢板。 按后张法工艺制作主梁，采用OVM15-6锚具和直径65mm抽拔橡胶管。 5.基本计算数据（见表 1－1） 2 表1-1 名称 项目 符号 单位 数值 立方强度 4 0C MPa 40 弹性模量 cE MPa 3.25×104 混 凝 土 轴心抗压标准强度 ckf MPa 26.8 抗拉标准强度 tkf MPa 2.4 轴心抗压设计强度 cdf MPa 18.4 抗拉设计强度 tdf MPa 1.65 预施应力阶段 极限压应力 0.7ckf  MPa 16.88 极限拉应力 0.7tkf  MPa 1.51 使用荷载作用阶段 极限压应力 0.5ckf MPa 13.4 极限主拉应力 0.8tkf MPa 1.92 极限主压应力 0.6ckf MPa 16.08 2.1 5s钢 绞 线 标准强度 pkf MPa 1860 弹性模量 pE MPa 1.95×105 抗拉设计强度 pdf MPa 1395 最大控制应力σcon 0.8pkf MPa 1116 材料 容量 钢筋混凝土 1 3/ mkN 25.0 混凝土 2 3/ mkN 24.0 钢束与混凝土的弹性模量比值 EP 无量纲 6.31 考虑主梁混凝土达90%标准强度时，开始张拉预应力钢束。 fck' 与 ftk' 分别表示钢束张 3 拉时混凝土的抗压，抗拉标准强度，则: ckf  =0.9ckf =24.12 MPa ；tkf  =0.9tkf =2.16...