生效日期：2007-3-19 版次： A 受控状态： 受控 №：ZH－QⅢ－85 奔腾动力 创新领先 Peteco, Innovation Leader 发动机悬置系统匹配设计规范 编制：许荣明 校对：张云鹏 审核：胡晓峰 奔腾动力科技有限公司 2009 年 5 月 生效日期：2007-3-19 版次： A 受控状态： 受控 №：ZH－QⅢ－85 奔腾动力 创新领先 Peteco, Innovation Leader 第 1 页 共 18 页 目录 1．前言...............................................................................................................................................................2 2．发动机悬置系统设计理论 ...........................................................................................................................2 2.1 发动机悬置系统设计介绍..................................................................................................................2 2.2 发动机隔振的初步分析......................................................................................................................2 2.3 动力总成悬置系统自由振动模型的建立..........................................................................................3 2.4 发动机悬置优化设计..........................................................................................................................8 2.5 发动机悬置系统的解耦设计..............................................................................................................9 2.6 悬置的弹性中心对解偶的影响........................................................................................................11 2.7 悬置弹性中心的选取........................................................................................................................12 2.8 主惯性轴和扭距轴对解偶的影响....................................................................................................13 3．发动机悬置系统设计 .................................................................................................................................14 3.1 发动机悬...
