1 设计实践报告 课 程 名 称 IE 设 计 实 践 专 业 : 工 业 工 程 班 级 : 工 业 工 程1011 班 学 生 姓 名 : 指 导 教 师 : 2013-2014 学 年 短 学 期 浙江工业大学 2 1
研究背景与意义 自行车,从西方国家传入中国,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆
现在自行车遍及世界各地,进入家家户户,是人们最常见的交通工具
人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具
英文bicy cle 或bike 的bi 意指二,而cy cle 意指轮
在日本称为“自転(转)车”;在中国大陆、香港、澳门、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”
是最早德国的一个看林人德莱斯(1785-1851)发明的
有单人自行车,还有双人或多人自行车
本文以普通自行车为研究对象,通过对其装配过程的分析,设计出自行车装配线,并采用生产线平衡技术进行工作地划分,选出最优工作地分配方案并进行主生产计划的制定以及MRP 展开,这是一个综合知识的应用过程
通过该研究,旨在通过学过的专业知识设计出一条较好的自行车装配生产线,以提高运用各种相关专业知识的能 力
自行车的基 本结 构 1
自行车的产品 结 构 图 自行车一般 由 车架 、轮胎 、脚踏、刹 车、链 条等 25 个部 件 组 成 ,其基 本部 件 缺 一不 可
其中,车架 是自行车的骨 架 ,它 所 承 受 的人和 货 物 的重 量 最大
按 照 各部 件 的工作特 点 ,大致 可 将 其分为导 向 系 统 、驱 动系 统 、制动系 统 ,,其产品 结 构 图 如 图 1
1. 导 向 系 统 : 由 车把 、前 叉 、前 轴 、前 轮等 部 件 组 成
乘 骑者 可 以通过操 纵 车把 来改