1 设计实践报告 课 程 名 称 IE 设 计 实 践 专 业 ： 工 业 工 程 班 级 ： 工 业 工 程1011 班 学 生 姓 名 ： 指 导 教 师 ： 2013-2014 学 年 短 学 期 浙江工业大学 2 1 . 绪 论 1.1. 研究背景与意义 自行车，从西方国家传入中国，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。现在自行车遍及世界各地，进入家家户户，是人们最常见的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicy cle 或bike 的bi 意指二，而cy cle 意指轮。在日本称为“自転（转）车”；在中国大陆、香港、澳门、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。是最早德国的一个看林人德莱斯（1785-1851）发明的。有单人自行车，还有双人或多人自行车。 本文以普通自行车为研究对象，通过对其装配过程的分析，设计出自行车装配线，并采用生产线平衡技术进行工作地划分，选出最优工作地分配方案并进行主生产计划的制定以及MRP 展开，这是一个综合知识的应用过程。通过该研究，旨在通过学过的专业知识设计出一条较好的自行车装配生产线，以提高运用各种相关专业知识的能 力。 1.2. 自行车的基 本结 构 1 .1 .1 . 自行车的产品 结 构 图 自行车一般 由 车架 、轮胎 、脚踏、刹 车、链 条等 25 个部 件 组 成 ，其基 本部 件 缺 一不 可 。其中，车架 是自行车的骨 架 ，它 所 承 受 的人和 货 物 的重 量 最大。按 照 各部 件 的工作特 点 ，大致 可 将 其分为导 向 系 统 、驱 动系 统 、制动系 统 ,，其产品 结 构 图 如 图 1.1 所 示 。 1． 导 向 系 统 ： 由 车把 、前 叉 、前 轴 、前 轮等 部 件 组 成 。乘 骑者 可 以通过操 纵 车把 来改 变 行驶 方向 并保持 车身 平衡。 2． 驱 动（传动或行走 ）系 统 ： 由 脚蹬 、中轴 、链 轮、曲 柄 、链 条、飞 轮、后轴 、后轮等 部 件 组 成 。人的脚的蹬 力是靠 脚蹬 通过曲 柄 ，链 轮、链 条、飞 轮、后轴 等 部 件 传动的，从而使 自行车不 断 前 进。 3． 制动系 统 ： 它 由 车闸 部 件 组 成 、乘 骑者 可 以随 时 操 纵 车闸 ，使 行驶 的自行车减 速 、停 使 、确 保行车安 全 。 此 外 ，为了 安 全 ...
