D-18A 涡轮风扇发动机外形 牌 号 D-18A 结构形式 双转子 推力范围 1765daN 现 状 研制中 装机对象 研制情况 D-18A 是波兰航空研究所研制的一种全新双转子涡轮风扇发动 机，1992 年4 月16 日首次试车。 K-15 涡喷发动机外形 牌 号 K-15 结构形式 单转子 推力范围 1470daN 现 状 生产 装机对象 波兰1-22 串列双座教练机、侦察机和对地攻击机。 研制情况 K-15 是波兰航空研究所研制的单转子涡轮喷气发动机。计划于 1988 年中公布，目前正由波兰热舒夫工厂生产。 SO-1/SO-3 牌 号 SO-1/SO-3 结构形式 单转子 推力范围 980～1080daN UnRegistered 现 状 停产 产 量 SO-1 共生产30 台，SO-3 共生产580 台 装机对象 SO-1 TS-11 教练机。 SO-3B TS-11 教练机。 SO-3W22 I-22 教练机、侦察机和对地攻击机。 研制情况 SO-1 单转子涡轮喷气发动机是波兰航空研究所设计的，由波兰 热舒夫工厂生产。保证翻修寿命为200h。SO-3 是由SO-1 改进而来， 适用于热天气候工作，对压气机、燃烧室和涡轮作了少量修改，外廓 尺寸不变。翻修寿命400h。燃油喷嘴和火焰筒经修改后出口温度场 更均匀。 TWD-10B 涡桨发动机外形 牌 号 TWD-10B 结构形式 自由涡轮式单转子 推力范围 754kW 现 状 生产 装机对象 安-28 短距起落轻型运输机。 研制情况 TWD-10B 涡桨发动机是波兰热舒夫工厂按前苏联鄂木斯克/格 鲁申柯夫设计局设计的Т В Д -10Б 涡桨发动机的许可证制造的。翻 修寿命1000h。 UnRegistered PZL-10W涡轮轴发动机结构 牌 号 PZL-10W 结构形式 自由涡轮式单转子 功率范围 662kW 现 状 生产 装机对象 波兰希维德尼克厂“鹰”直升机。 研制情况 PZL-10W 是波兰热舒夫工厂研制的自由涡轮式单转子涡轮轴发 动机，它是由TWD-10B 涡轮螺旋桨发动机发展而来的，具有相同的 燃气发生器。 GTD-350 涡轮轴发动机外形 牌 号 GTD-350 结构形式 自由涡轮式单转子 功率范围 298～331kW 现 状 生产 装机对象 米-2 直升机。 研制情况 GTD-350 是前苏联依索托夫设计局设计的自由涡轮式涡轮轴发 动机，但仅在波兰生产。热舒夫工厂还研制了一个功率为331kW 的 改型GTD-350P。GTD-350 的总寿命为4000h。 PД -33 涡轮风扇发动机 牌 号 PД -33 UnRegistered 结构形式 双转子加力式 推力范围 加力8140daN、中间4913daN。 现...
