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东风4B型内燃机车故障应急处理办法

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东风 4B 型内燃机车故障应急处理办法 1、加 载 时 7XD 不 灭 无 电 压 、电 流 的 处 理 办 法 ( 1) 确 认 16DZ 脱 落 时 恢 复 。 ( 2) 带 有 紧 急 通 道 的 机 车 , 在 确 认 各 保 护 继 电 器 未 动 作 时 , 可 使 用紧 急 通 道 进 行 处 理 。 ( 3) LLC 不 吸 合 时 , 用 绝 缘 物 垫 起 LLC 使 其 吸 合 , 运 行 中 注 意 监 视各 保 护 电 器 。 ( 4) 确 认1—6C 都不 吸 合 时 , 短接 LLC 的282、283 号线( 当短接无 效时 , 带 有 电 阻制动 装置的 机 车 再短接 X3/5 与 283 号线)。 ( 5) 1—6C 有 某一个不 吸 合 时 , 哪个不 吸 合 就将该 GK 置于故障位,甩掉电 机 维持运 行 。 ( 6) LC 不 吸 合 时 , 回手柄、断机 控, 用 绝 缘 物 顶起 LC 衔铁使 之闭合 , 注 意 监 视 各 保 护 装置运 行 。 2、加 载 时 7XD 灭 无 电 压 、无 电 流 的 处 理 办 法 ( 1) 确 认 2DZ 脱 落 时 恢 复 。 ( 2) 闭合 9K, 使 用 故障励磁。 ( 3) 回手柄、断机 控, 用 绝 缘 物 顶紧LC 衔铁, 注 意 监 视 各 保 护 装置运 行 。 3、加 载 时 16DZ 跳的 处 理 办 法 ( 1) 回手柄、断机 控, 恢 复16DZ, 再闭合 机 控, 如 16DZ 跳, 拆除 1—2HKg 线 圈 的 接 线 , 手 动 使 其 与 要 求 工 况 一 致 。 ( 2) 回 手 柄 、 断 机 控 , 恢 复 16DZ, 人 为 闭 合 LJ( 过 流 继 电 器 ), 再闭 合 机 控 , 提 手 柄 , 如 16DZ 跳 , 拆 除 1—2HKf 线 圈 的 接 线 , 恢 复LJ, 使 用 手 动 换 向 , 注 意 运 行 。 ( 3) 将 1—6K 置 故 障 位 , 恢 复 16DZ, 闭 合 机 控 , 提 手 柄 , 如 16DZ不 跳 , 逐 个 恢 复1—6GK 与 运 转 位 , 恢 复 到 哪 个16DZ 跳 时 , 将 该GK 置 于 故 障 位 , 甩 掉 该 电 机 维 持 运 行 ; 如 16DZ 跳 , 将 1—6K 置 中立 位 , 如 16DZ 还 跳 , 拆 下LLC 线 圈 接 线 , 用 绝 缘 物 顶LLC 衔 铁 使之 闭 ...

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