新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 GGTJ-2标第八项目部 仰拱栈桥施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中 铁 隧 道 集 团 贵 广 铁 路 GGTJ-2 标 第 八 项 目 部 二 00 九 年 三月三十日 1 新 建 贵 广 GGTJ-2 标 八 项 目 部 仰 拱 栈 桥 施 工 方 案 1、 工 程 概 况 新 建 贵 阳 至 广 州 铁 路 站 前 工 程 贵 阳 至 贺 州 段GGT J-2标DK158+025～ DK172+029， 全 长14.004km。其 中 包 括 三 座 隧 道 分 别 为 也 送 坡 隧 道 （ 940m）、 同 开 坡 隧 道 （ 4757m）、 羊 甲 隧 道 （ 8069m）。 均 为 单 洞双 线 无 碴 轨 道 。 也 送 坡 隧 道 位 于 区 域 性 来 速 逆 断 层 与 同 开 正 断 层 之 间 ， 其 间 褶 皱 较 为 密 集 发 育 ； 受 构 造 影 响 ， 整个 隧 道 洞 身 岩 体 破 碎 ， 完 整 性 不 好 ， 多 呈 碎 石 块 石 结 构 ， 岩 层 风 化 层 度 较 为 强 烈 ； 同 开 坡 隧 道 、 羊 甲隧 道 地 表 沟 溪 纵 横 发 育 ， 沟 内 常 年 流 水 ， 沟 床 坡 降 大 ， 地 表 水 与 地 下 水 互 为 补 给 。 洞 身 含水 岩 组为 浅变质碎 屑岩 类含水 岩 组， 洞 身 地 下 水 为 基岩 裂隙水 ， 为 风 化 ， 构 造 裂隙带网状裂隙水 ； 隧 道 洞 身 以较硬脆性 的砂质板岩 为 主， 褶 皱 构 造 发 育 ， 致洞 身 围岩 微张， 张开 型节理裂缝密 集 发 育 ， 有赋存地 下 水的空间 条件； 该段 隧 道 地 质条件较 复杂， 受 断 层 破 碎 带影 响 ， 隧 道 中 可能出现涌水 、 突泥、 塌方 、 滑坡 等危险。隧 道 围岩 等级主要为 Ⅲ、 Ⅳ、 Ⅴ级， 初期支护为 网喷混凝土、 锚杆、 型钢钢架组成， Ⅳ、 Ⅴ级围岩 地段 型钢钢架、 墙、 仰 拱 全 环安设， 每 0.6～ 1m 一榀。 二次衬砌采用 C35 钢筋混凝土。 2、 施 工 方 案 我项 目 部 三 座 隧 道 正 线 施 工 采用无 轨 运输， 仰 拱 超前 衬砌， 二衬施 工 采用一次全 幅灌注方 式， 一次灌注长 度 12 m， 距开 挖掌子面 40～ 100 m。 为 解决仰 拱 施 工 ...
