第1页共67页2005年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》试题及答案一、单项选择题(共20题
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.我国北方有抗冻要求的港工混凝土,不宜采用()
火山灰质硅酸盐水泥B
粉煤灰硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.大掺量矿渣硅酸盐水泥2
某次海浪观测,连续记录的波高是1.5,2
8,1.6,0.6,0
9,2.8,0
2,2.6,1
5,2.3,1.7,该波浪系列的有效波高是()
63.港口航道工程钢结构主体及主要钢构件优先选用()
Q390钢B.Q235或Q345钢C.低合金高强度结构钢D.碳素结构钢4.某港区的设计高水位为+2.0,设计低水位为+0.5,该港区码头浪溅区范围是()
+1.5~+3
+1.0~+3
55.预应力混凝土张拉施工中,预应力筋的实际伸长值,宜在初应力为()时开始量测
3%张拉控制应力C
5%张拉控制应力ﻫD.10%张拉控制应力6
水运工程施工招标中投标人少于()个,招标人应当依照规定重新招标
软土地基加固施工中,可采用探地雷达检测()施工效果
排水固结B.强夯法C
振动水冲法D.爆破排淤填石法8.港口工程中使用土工膜及复合型土工合成材料,是利用其()的作用
防渗C.隔离D.过滤9.重力式码头依靠()维持稳定,要求地基有较高承载能力
A.墙后回填B
基础夯实C.自身重量D.基础换填10
高桩码头沉桩施工时,当桩尖最终进入()时,沉桩以贯入度控制为主
粉质粘土D.砂性土或风化岩11.在单向水流的内河航道疏浚时,自航耙吸式挖泥船的施工顺序应(),提高疏浚效果