在 头 一 周 就 系 统 学 习 了 识 图 和 施 工 的 流 程 及 识 图 方 法 ， 由 于 我 们 接 触的 信 号 工 程 施 工 图 纸 不 多 导 致 识 图 期 间 困 难 重 重 ， 甚 至 开 始 都 不 知 从何 看 起 ， 什 么 都 得 借 助 老 师 的 指 导 、翻阅资料才能得 到答案。刚开 始拿到图 纸 都 不 知 道看 什 么 ， 只是乱翻一 气毫无思绪， 慢慢通过问老 师一 些问题， 逐渐的 对图 纸 有些了 解。通过这次实训让我 对图 纸 有了 一定的 了 解。 同时也让我 感觉到什 么 都 不 懂了 ， 很多 施 工 方 面的 做法 都 一 窍不 通，只是机械的 看 着说明文字， 头 脑一 点概念都 没有， 期 待明年的 顶岗实习 ， 联系 实际， 相信 会学 到很多 课堂里没有见过的 东西。 不 同的 设备标识 在 这里我 总结并结合课本找出了 一 些识 图 做了 一 下归纳： 最基础的 识 别标识 ： 1 调车信号机 高柱信号机 继电器上接点 XB1 继电器箱 电缆方向HZ-7 盒 HF-7 4 1 继电器线包 钢轨绝缘 尽头线钢轨绝缘 道岔及电动转辙机 电容 · 送电端 + 受电端 右开道岔左开道岔提速道岔转换牵引示意图尖1尖2心1可动心轨 平 面 图 站 场 平 面 设 备 布 置 图 平 面 图 上 的 信 号 设 备 从 图 中 可 以 看 出 ： 室 外 设 备 间 的 直 线 距 离 ； 绝 缘 节 位 置 ， 信 号 机 的 数 量 、类型及机 构灯位 结构； 9 5 7 2 4 3 1 道 岔 转 辙 装 置 数 量 、组 数 、辙 叉 号 的 类 型 及 定 位 开 通 方 向 ； 轨 道 电 路 送 轨 道 电 路 的 数 量 及 电 化 范 围 ； 整 个 股 道 数 量 及 相 互 间 中 心 距 离 ； 本 站 场 所 具 有 的 职 能 等 。 线 路 钢 轨 所 规 定 的 等 级 、股 道 有 效 长 度 ； 以 信 号 楼 为 基 点 各 个 设 备 之 间 的 平 面 坐 标 （ 距 离 ） 及 进 站 信 号 机 和 信号 楼 的 公 里 标 等 。 平 面 图 上 识 别 与 区 间 的 关 系 。 有 时 从 图 中 可 以 看 出 接 近 离 去 区 段 情 况及 区 间 情 况 。 安 全 线 ...
