南坪新屋隧道进口静态爆破方案VIP专享

南坪快速路二期主线工程（A 段）第二标段 新屋隧道掘进进口端 静态爆破方案 设 计 审核 1 深 圳 市 华 西 工 程 爆 破 有 限 公 司 二 00 九年五月十二 日 1 工 程 概 况 1.1 概 述 南 坪 快 速 路 （ 二 期 ） 主 线 工 程 是 深 圳 市 近 期 规 划 建 设 “ 一 横 八 纵 ” 干 线 道路 中 的 重 要 工 程 之 一 ， 是 深 圳 市 的 重 点 建 设 项 目 。 该 工 程 的 建 设 ， 对 于 完 善 干线 路 网 体 系 ， 缓 解 市 区 道 路 交 通 压 力 ， 加 快 城 市 第 二 圈 层 开 发 、 促 进 港 口 及 沿线 物 流 园 区 发 展 等 均 具 有 重 要 意 义 。 南 坪 快 速 路 （ 二 期 ） 工 程 主 线 起 于 广 深 沿江 高 速 前 海 立 交 ， 终 点 接 南 坪 快 速 路 （ 一 期 ） 工 程 塘 朗 立 交 ， 主 线 长 约 14 公 里 ，道 路 等 级 为 城 市 快 速 路 ， 双 向 八 车 道 。 其 中A 段 工 程 第 二 标 段 新 屋 隧 道 由 中 铁一 局 承 建 ， 隧 道 掘 进 岩 石 爆 破 由 深 圳 市 华 西 工 程 爆 破 有 限 公 司 分 包 ， 出 口 端 左线 和 右 线 爆 破 正在进 行中 ， 截止目 前 已分 别完 成300m 和 280m， 完 成计划 量约50%， 预计在2010 年10 月双 线 贯通 。 由 于 本标 段 进 口 端 受新 屋 一 侧村民、 矿泉水厂等 影响， 投诉问题比较敏感，进 口 端 不可能正常爆 破 ， 隧 道 掘 进 爆 破 只能单向 进 行（ 由 出 口 端 向 进 口 端 爆 破 ）。新 屋 隧 道 进 口 端 怎么成巷， 怎么从工 期 、 安全方面配合出 口 端 迎头而来的 爆 破掘 进 ， 是 摆在本标 段 的 的 突出 工 作。 1.2 场地工 程 地质情况 1.2.1 地形地貌特征 本隧 道 位于 深 圳 市 塘 朗 山构造剥蚀丘陵地带， 在新 屋 村与坪 山村之 间的 山坡坡地下通 过， 跨越台地、 沟谷等 多个地貌单元。 植被茂盛， 自然地形坡度一般在20～40°， 地形起 伏较大。 洞口 开 在半坡上， 左 线 洞口 底板高 程 42.51m， 右 线 洞口 底板高 程 47.26m 1.2...