卸载调压阀也叫气压调节阀，和装在气泵缸盖上的松压阀。组成气压调压装置。 作用是使储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，从而减小发动机动力损失。和安全阀的作用相比，在减小发动机动力损失方面，是安全阀不能达到的。 规定气压是由气压调节阀的弹簧预紧度和调节螺栓设定的。其实就是一个单向阀。当储气筒气压升到 8 公斤\平方厘米时，气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升，使芯杆与阀门脱开，同时回位弹簧把阀门顶起，封闭与大气相同的气孔。 这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀，使松压阀阀杆下行，把压缩机的进气阀片顶开，使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转，不再产生压缩空气。 当储气筒气压低于 8 公斤\平方厘米时，弹簧推动膜片下行，使芯杆与阀门接触，关闭储气筒与松压阀之间的通道，同时芯杆下行把阀门顶离阀座，将排气通道打开，这样松压阀上方管路的压缩空气便由气压调节阀的排气口排除，松压阀杆在弹簧的作用下回位，进气阀开始起密封作用。空压机正常工作。 接空气滤清器的管子是空压机的进气管和发动机共用一个滤清器。 装了干燥器后还是这样工作。 很高兴回答阀门关闭到 80%、90%的位置放上限位开关来控制液压泵自动补油、发出信号；安装一个手动泵，停电仍应能保证泵出口门打开；保压应用液控单向阀；点击应用防护的等级高的，如果有腐蚀性的，液压管路应采用不锈钢。楼主的问题 如有错误请见谅气体调压阀常见的有如下两种： 液化气调压阀的工作原理： 液化石油气从钢瓶出来时为高压气体先通过进气管到达减压室，当用户关闭燃气具的开关时，随着进入减压室的液化石油气增多，其压力升高，把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去，存在于上气室的部分空气由呼吸孔排出阀体。这样，迫使杠杆向上移动，利用杠杆作用使阀口关闭，切断了液化石油气进口的通路，减压阀出口的压力就不再上升。当打开燃气具的开关后，液化石油气从减压阀内流出，使减压室内的压力下降，橡胶薄膜下凹，带动杠杆下移，外部空气从呼吸孔进入上气室，使阀垫向中移动，进气喷嘴变大，进气量增加，压力升高。这样反复不断的调节过程使减压室的压力总是恒定的，即不管进气压力偏高还是偏低，出口压力总是稳定的，从而直到降压和稳压的作用。并且有气体逆行作用。 压缩空气系统的调压阀原理大致相同，这种调压阀也可以说是减压阀或者恒压阀。 减压恒压原理：高压介质通过一个小孔充到一个相对较...
