N220适 用 于各 种 橡胶 ， 耐磨 性 比N330高 10％-20％ ，能 赋 予胶 粒 胶高 的 拉伸 强 度和 抗 撕裂 强度 ， 并有 一 定的 导 电性 。 主要 用 于载 重 胎、乘用胎 的 胎面胶 ，N234耐 磨 性比N220约 高10％ ，在 高 苛刻 度 下使 用 ，更 能 显示 出 良好 的 耐磨 性 能。主要用 于高速轮胎面胶和高 质量的 橡胶制品。N326在 天 然橡 胶 中具 有 较高 的 拉伸 强 度、抗撕裂强 度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度 高 、生热低的 轮胎(包括越野胎)胎面胶 ，也适用于输送带、密封制品N330是 一 种补 强 性能 良 好的 炭黑 ， 能赋 予 胶粒 较 好的 强 伸性 能 、抗撕裂性 能 、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶 、胎侧及各种 橡胶工业制品。N339在 胎 面胶 料 中的 补 强性 能 、耐磨性能 及抗裂口增长性 能近于N220炭黑，特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶 并用体系。主要用于乘用胎 、卡车胎 胎面 胶 ，输送带N375与N339性 能 基本 相同 ， 生热 比N339稍 低 。主 要 用于 轿 车胎 、载重胎 及越野胎胎 面胶。N550适 用 于天 然 橡胶 和 各种 合 成橡 胶 ，易 分散 ， 能赋 予 胶料 较 高的 挺性 ， 压出 速 度快 ， 口型 膨 胀小 ， 压出 表 面光 滑 。硫化胶的 高 温性 能 及导热性能 良好， 补N539使 用 于本 品 的胶 料 ，其 压 出表 面 光滑 ， 口型 膨 胀小 。硫化胶 的拉伸强度和伸长率较高， 定伸应力较N550低， 弹性和耐疲劳性能均较好。主要用 于轮胎胎N660本 品 适用 于 各种 橡胶 ， 与半 补 强碳 黑 相比 ， 具有 较 高的 结构 ， 粒子 较细 ， 在胶 料 中易 分散 ， 硫化 胶 的拉 伸 强度 、抗撕裂强度 和定伸 应力较 高 ，而变形
