精品文档---下载后可任意编辑二甲醚-生物柴油混合燃料喷射及发动机燃烧讨论开题报告一、讨论背景和意义随着全球环境污染日益严重，传统石油能源的使用已经受到了广泛关注。生物柴油由于来源广泛，可再生性高，污染物排放少等特点逐渐成为了车用燃料的讨论热点。但是生物柴油的燃烧过程仍然存在着一些问题，例如点火延迟、NOx 排放等。与此同时，二甲醚（DME）作为一种可再生、清洁的燃料，也引起了人们的广泛关注。将二甲醚与生物柴油混合使用，可以一定程度上解决生物柴油燃烧中的问题，提高其燃烧效率和环保性能。因此，讨论二甲醚-生物柴油混合燃料喷射及发动机燃烧的机理和特性，具有非常重要的理论和实践意义。二、讨论内容和方法本讨论将从以下两个方面展开：1. 二甲醚-生物柴油混合燃料喷射特性讨论采纳实验室燃烧室设备（如喷雾室、高速摄像仪等）对二甲醚-生物柴油混合燃料的喷雾特性进行讨论，包括喷雾粒径、喷雾角度、喷雾速度、时间等参数对混合燃料喷射特性的影响，并分析原因。2. 发动机燃烧性能和排放特性讨论采纳柴油机台架实验平台，对二甲醚-生物柴油混合燃料在柴油机内的燃烧性能和排放特性进行讨论。通过调整混合燃料的配比和喷射时间等参数，分析混合燃料燃烧过程中的点火延迟、燃烧效率、NOx、HC 等排放物的变化规律，并探讨混合燃料的最佳配比和最优喷射参数。三、预期目标和意义通过本讨论可以对二甲醚-生物柴油混合燃料喷射及发动机燃烧的机理和特性有更全面、深化的认识，为混合燃料的设计和应用提供更科学、可靠的理论依据。并且可以为提高生物柴油的燃烧效率和环保性能做出贡献，推动汽车能源的可持续进展。
