精品文档---下载后可任意编辑本文作者讨论的主要是数控车床的主传动系统，这类主传动系统的设计可用于对普通车床的改造，以适应当前我国机床工业进展的现状，具有一定的经济效益和社会效益。本文作者完成的设计主要包括根据一些原始数据（其中包括机床的类型、规格等）结合实际条件和情况对车床一些参数进行拟定，再根据拟定的参数，进行传动方案的比较，确定传动方案。然后计算各传动副的传动比及齿轮齿数，再估算齿轮的模数和各轴的轴径，并对齿轮和轴的强度、刚度进行校核。除此之外，还要对箱体内的主要结构进行设计，一些零件的选型，如电磁离合器的选择等，从而完成对整个主传动系统的设计。关键词：数控车床主传动系统设计目录0 引言 11 总体设计方案拟定 3 1 ． 1 拟定主运动参数 ( 、 、 Z) 3 1 ． 2 运动设计 3 1 ． 3 动力计算和结构草图设计 3 1 ． 4 轴和齿轮的验算 3 1 ． 5 主轴变速箱装配设计 3 2 参数拟定 4 2.1 车床主参数 ( 规格尺寸 ) 和基本参数 4 2.2 各级转速的确定 4 3 ．运动设计 5 3 ． 1 主拟定传动方案 5 3 ． 2 传动方案的比较 5 3 ． 2 ． 1 采纳单速电机 5 3 ． 2 ． 2 采纳双速电机 6 3 ． 3 各级传动比的计算 7 3 ． 4 各轴转速的确定方法 9 3 ． 4 ． 1 Ⅰ 轴的转速 9 3 ． 4 ． 2 中间传动轴的转速 9 3 ． 5 转速图拟定 10 4 动力计算 11 4.1 齿轮的计算 11 4.1 .1 确定齿轮齿数和模数（查表法） 11 4 ． 1. 2 确定齿轮的齿数和模数（计算法）并校核 12 4 ． 1. 3 齿轮的精度设计； 15 4.2 电磁离合器的选择和使用 19 5 轴的设计和验算 11 5.1 轴的结构设计 11 5.2 轴的强度校核 ( 以Ⅰ轴为例 ) 11 5.2.1 选择轴的材料 11 5.2.2 初估轴径 11 5.2.3 结构设计 11 5．2. 4 轴的受力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235.3 轴的刚度校核 ( 以Ⅰ轴为例 ) 13 6 主轴变速箱的装配设计 14 6.1 箱体内结构设计的特点 14 6.2 设计的方法 ( 以轴的布置为例 ) 14 7 结论 15 致谢 15 参考文献 16 附件清单 16 0 引言这次毕业设计中,我所从事设计的课题是经济型数...
