精品文档---下载后可任意编辑§1 测量方案1.1.1管线处理、过程施工施工及竣工测量1.1.2定位测量1.1.3土方开挖及结构施工中测量1.1.4出入口通道的施工测量1.1.5工程竣工测量主要进行车站主体及附属结构和区间隧道结构净空测量，主体结构尺寸测量、线路中线贯穿测量等。1.1.6地铁工程测量的精度地铁工程隧道开挖的贯穿中误差规定为：横向 50mm，竖向 25mm，极限误差为中误差的 2倍，纵向贯穿误差限差为 L/5000（L 为两开挖洞口之间的距离）。上述精度指标是各等级测量包括地面 GPS 控制网、精密导线网、由地面对地下传递测量、地下导线测量及洞内外高程测量的设计依据，最终误差必须满足总贯穿误差的要求。1.1.7地面平面控制测量二等 GPS 控制网，工程平面控制点采纳地铁坐标系统。精密导线点应沿本标段经过的实际地形选定，以 GPS 网为基础布设成附合导线、闭合导线或结点网。1.1.8地面高程控制⑴ 地面高程控制网分为主网及加密网，主网为地铁工程沿线布设的二等水准网，加密网为向各施工面附近引测的二等加密水准网。⑵ 车站附近设三个水准点，一个深标，两个浅标，保证点位稳固安全，能长期保存便于寻找和施测及联测。1.1.9联系测量⑴ 风井定向：风井投点，应采纳标称精度不低于 1：200000 的光学垂准仪，每次投点单独进行，共投三次。三点互差≤±2mm，投点误差为≤±（井深≤20m）。⑵ 地下导线的起始边作为每次联系测量的基准边，基准边两端点在开挖时，应埋设牢固的钢板桩，铜心标志，桩的角上设螺帽（作高程点），基线长度大于 50m。1.1.10 高程传递⑴ 向地下传递高程的次数，与坐标传递同步进行。先做趋近水准，再做风井高程传递，或直接从洞口向下传递高程。⑵ 地面趋近水准测量按二等水准测量方法和仪器施测，限差不大于±8√Lmm。明挖段经斜坡通道亦用二等水准作业直接引测至底板上的水准点。⑶ 经竖井传递高程采纳悬吊钢尺（鉴定过），井上下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺 1m～2m，共测三次，高差校差不大于 2mm 时，取平均值使用。1.1.11 地下高程控制测量⑴ 地下水准点可与导线点设在一起，亦可另设水准点，水准点密度与导线点数基本相同，曲线段可适当减少。⑵ 地下水准测量按二等水准测量方法和仪器测量，精度要求同地面测量。⑶ 开挖至区间全长的 1/3 和 2/3 处时，贯穿前 50m～100m 时，分别对地下精密控制点复测，确保贯穿精度。1.1.12 施工控制测量成果的检查和检测⑴ 为确保车...
